若你要說這年頭還有什麼車是沒有ABS的？其實市場上還真的有這些車，我們撇除商用車不談，就算是乘用市場竟然也還有無ABS的新車在賣，都已經進入2018年了，法規都已經強制規定新車要有ESP了，可是Nissan Tiida卻可以沒有ABS繼續販售，好消息是Nissan自己把它給下架了！
你可能不知道現在市面上竟然還有販售沒有ABS的新車，這是政府的老舊法規規定使然，因為在我們的法規規定當中，要一路到2019年才會讓無ABS的新車消失，這也是Nissan四門Tiida可以12年都沒有改款，當然也沒有ABS的情況下，一直販售至今，終於在最近的官網當中把這項產品給下架了，終結了一個危險的笑話。
其實Nissan Tiida就算沒有ABS，一個月也可以賣個200~300輛，佔整體的銷售比例並不算低，況且這個產線也相當老舊，這樣的銷售量已經相當出色，反正賣一輛就賺一輛，沒有道理不繼續賣下去，更何況有很多消費者也需要這樣的產品，加上政府的法規又非常落後，讓不少人在路上看到四門Tiida都躲得遠遠的，因為這輛車連最基本的ABS防鎖死煞車系統都沒有啊！
不過車廠會這樣做Nissan也不是第一家，像是政府已經規定在2018年上市的新車都要有ESP車身動態穩定系統，而Ford Escort搶在2017年底趕快上市，躲過了這項規定，當然他在之後的小改款車型上一定就會加裝上去，但是不免讓人有些別的想法，明明這些是安全的最基本要求，為什麼車廠、政府，甚至是消費者都沒有人重視這些，讓大家處於危險當中。
除了乘用車之外，其實商用車也是一個很大的問題，即便我們的法規落後，但仍舊有在進步當中，但這些都是乘用車市場的進步，現在有不少人都將商用車變成家庭用車，像是中華汽車的Zinger就是這樣主打，但你可知道，其實商用車的法規當中，連氣囊都可以不用，ABS也可以不用配備，雖然以上這些Zinger其實都有配備，但像是Delica、Suzuki的Super Carry都沒有配氣囊以及ABS，讓人不免擔心這些車開在路上真的安全嗎？
其實不論是商用市場或是乘用市場，只要開在路上就要有基本的安全規範才行，這也是我們政府應該要加強的地方，讓一輛車沒有改款賣了12年之久，而且沒有ABS也可以肆無忌憚地繼續販售，在沒有違法的情況下也沒有人可以對他們怎麼樣，雖然現在這個笑話結束了，但其實也凸顯了我們法規制定上的種種問題，希望在現今安全意識抬頭的情況下，大家可以一起來抵制這樣的產品，維護你我的用路安全。
資料來源.Nissan By.Dickson
