一級方程式的震撼！Marc Marquez的F1賽車初體驗

對於在公認又快又難騎的HONDA RC213V上，四屆世界冠軍Marc Marquez大概是近年來能夠駕馭這輛賽車，且成績無人能出其右的頂級車手。那對於四輪呢？我們似乎很少聽到關於Marquez「開車」的新聞或相關消息，我知道，雖然BMW杆位賞的M-Power車款這位小哥應該也已經拿到手軟了，但對於一級方程式賽車的體驗來說，2018年也不過是他的處女秀。

地點是奧地利的Red Bull Ring紅牛賽道，駕駛的是藍色的Toro Rosso，並進行43圈的練習體驗。為了行銷即將到來的F1與MotoGP奧地利賽事，這輛Toro Rosso RB8小藍牛被特地「召喚」出來，並在這一整天提供給來自隔壁棚的Repsol HONDA兩位車手Marc Marquez與Dani Pedrosa試乘。

凡事起頭難，別以為能夠駕馭RC213V，在RB8身上也能夠無師自通。擔任Marquez的F1導師的，是九次大獎賽冠軍的前F1紅牛車手Mark Webber。整個圈速資訊並沒有公開，但根據外媒Motorsport的了解，Marquez在奧地利賽道上的最佳成績大約落在1分49秒9，比起2017年Valtteri Bottas的杆位時間差了約10秒，這無可厚非，因為這次Marquez駕駛的，是2012年的展示用DB8，使用甚至是倍耐力的硬胎，沒有DRS，當然也沒有KERS。這個成績也比14年Felipe Massa的單圈成績要慢上6秒左右，不過，這也不過是他第一次駕駛F1賽車，單圈的比較似乎也就不是這麼重要了。

「今天是一個難忘的歡樂日子，非常棒的經驗！」Marquez臉帶笑容。「F1賽車真的不好駕馭，因為這是我第一次開F1，我從沒有任何經驗。我曾經試乘過F3的賽車，但那僅僅只是在茂木賽道上繞兩圈罷了。」

「昨天我非常緊張，一直緊張到今天早上，」Marquez談到關於試乘F1的心情，「想到要駕駛F1賽車，真的很難入眠呀！比MotoGP正賽的前一晚還要難熬！但我們一步一步來，找到一些操作方法並且享受其中，感覺真的很棒。」

「車隊告訴我做的不錯，但我知道離水準還有一段差距。但我們慢慢來，我學到了一些技巧，圍繞的一群傳奇車手讓駕駛F1變得輕鬆不少。」

「這一天我會永遠記得。」Marquez說。

隔行如隔山，但身為Marquez的F1導師的Webber卻對於Marquez迅速的進入狀況與駕輕就熟的F1操作感到驚訝萬分。「他學得很快，很榮幸可以擔任指導這位二輪世界冠軍的身分。我了解Marc在摩托車以經是頂尖的地位，二輪與四輪在做單圈的方式真的是完完全全的天差地別！」相較於MotoGP，F1賽車擁有著更強大的下壓力所給予的極高彎速，完全不同的座椅位置與賽道視野，讓F1對於摩托車手而言是如此的不同與新鮮。