當身處歐洲森林並吸收眾多芬多精的Brno賽道中，DUCATI兩位車手沐著勝利香檳之時，另一件重要的事情正悄然發生。根據外媒了解，位於南美洲墨西哥的Mexico City Autódromo Hermanos Rodríguez賽道將會列為MotoGP 在2019年的賽道行程候選人之一。對此，MotoGP場上的老大哥Valentino Rossi率先跳出來發難。「這不是個好主意，真的。」
論及這條Mexico City Circuit，是條古老且富含歷史的世界名賽道之一。F1大獎賽便是Mexico City Circuit從1986年至今，每年固定舉辦的賽事場地。另外像是CART大獎賽、NASCAR、OVAL以及Formula E大獎賽也都是在Mexico City Circuit舉行。但看起來貌似以四輪賽車運動為主的墨西哥賽道，看在二輪職業選手的眼裡卻又是另外一番不同的風景了。平均賽道海拔來到2,240公尺，是目前全F1年度賽道中最高的一條賽道，也因為高海拔的特色造成空氣稀薄，車輛阻力相對較小而使車速得以更高，也又因為賽道佈局的關係造成在這條賽道上很容易因為速度過快而衝出賽道。Mexico City Circuit全長4.304公里，包含10個右彎與7個左彎，最長大直路來到1.314公里之譜！看到這裡就覺得Valentino Rossi為什麼不喜歡Mexico City Circuit的原因了，當然，就各種方面來說。
在出17號彎後緊接著的便是這條大直線，而直線底在F1數據指出在這裡可以將車輛榨出360公里/小時的\可怕速度，但在直線底迎接你的會是一條90度垂直右彎一號彎，恐怖指數從賽事初期就直線飆升。連續彎道對二輪賽是來說意味著更多危險的超車畫面，變換位以及煞車控制都是讓這條Mexico City Circuit充滿挑戰的原因。
「墨西哥賽道還需要一些修改，目前來說還是太危險了！」Valentino Rossi說，「賽道狀況太糟糕，而且這行程一加入代表著我們一年會有20場比賽！我們好像沒有自己的生活似的。」
「首先我非常失望，如果被排了20場的年度比賽，」Rossi在捷克站後表示，「我認為我們還是需要有自己的生活，除此之外，Mexico City Circuit對二輪賽是來說還是需要相當程度的修改，而且我認為應該沒有辦法在這麼短的時間內修改並通過。」
「總之，我覺得這真的不是個好主意。」
