作為摩托車產業的最大市場，印度是摩托車製造商近年積極部署的市場之一，越來越多的摩托車龍頭將目光轉向了印度，甚至為印度市場，開造了獨特的新產品，在當地建立生產基地。Kawasaki就是其中之一。這家日本巨頭不僅希望增加在印度的產量，還計劃將印度作為進軍其他市場的基石。
2017年9月，川崎在印度的馬哈拉施特拉邦，新建了佔地10萬平方英尺的全新工廠，今年這個新工廠也正式投入生產行列，預計將會替Kawasaki帶來每年1萬台的產能。
Kawasaki也從日本調來工程師，協助開發新產品，另外他們還負責在當地採購一些零部件，並整合生產，以便能夠以具有競爭力的價格提供全新的車輛，除了像是Ninja 1000這些大型車款之外，Kawasaki也針對較短途移動的需求，進行全新的車款開發設計，來推出針對市場需求的新車，以迎合當地消費者。
Kawasaki除了積極擴展工廠，以及逐步擴大生產之外，Kawasaki也針對當地的經銷據點，積極的部署經銷商，預計將在2020年之前增加三倍，達到30家，Kawasaki的印度計劃並沒有就此結束，Kawasaki這支忍者軍團還預計以印度為基地，透過他們在印度市場累積的經驗，以及開發的車款，向非洲和拉丁美洲進軍。
龍頭車廠前往東南亞市場設廠，生產再回銷這也不是什麼新聞了，近年來更是有許多來自東南亞國家的品牌，收購來自歐美的老字號車廠，像是Bajaj就擁有KTM的持股，並且積極的與凱旋等品牌合作，而Harley-Davidson也非常積極的在準備投入印度這個興起的市場，更不用提早已在東南亞市場部署多年的日系品牌，像是Honda以及Yamaha等日系車廠。
近日台灣市場更是有打破國產價格泡泡的進口150車款出現，這也說明了現在機車產業的趨勢，以及生產與設計能量的轉移，東南亞各國的經濟增長，以及人口爆發，在未來十年內，或許東南亞市場的產品口味和需求，就會漸漸變成市場的主流，現今我們對於這種東南亞風格的車款接受度還是不高，不過這樣的趨勢，對於台灣市場的消費者來說，也稱得上是好消息。
從近年台灣機車市場，越來越高的進口車導向來看，Kawasaki這間向來以性能取向聞名的日本車廠，將會在印度這個新興市場上，推出什麼樣的好料來搶攻市佔率呢？而且Kawasaki在印度推出的車款，將來也有相當高的機會能夠引進台灣，屆時對於台灣的消費者來說，就能擁有更多樣的選擇，對於喜愛綠色忍者軍團的車迷來說，真的是件喜事，也讓我們期待一下，未來Kawasaki的車款會不會更大量的引進台灣吧！
