BMW的R1250 GS和R1250 RT系列的改款消息，已經是大家都知道的秘密了，在過去一個月諸多的改款小道消息也在國內外媒體間四處流串，而這次我們終於等到這兩台車的正式現身了，而且也證實了全新的1254cc引擎搭載了謠傳已久的VVT可變汽門系統，就讓我們一起來看看這兩台動力強化過後的新車吧！
採用了全新BOXER引擎的R1250 GS/RT系列車款，在動力上也小幅成長了11匹馬力，來到了136匹，動力的上升主要是由於排氣量的加大，從過去的1170cc提升到了1254cc，缸徑行程也從101mm x 73mm擴大到102.5mm x 76mm，除了引擎的大更新之外，還有活塞下側的噴射油冷、全新的噴射供油、全新的變速箱設計以及更新過的濕式滑動離合器。
不過除了這些引擎周邊的更動之外，最讓大家矚目和期待的，仍舊是那套全新的VVT可變汽門系統了，BMW的這套ShiftCam是透過電子伺服機推出的雙頂針，改變使用的進氣汽門凸輪，產生不同的汽門開啟時間與大小，來對應不同的騎乘狀態。
除了動力與扭力的提升之外，VVT可變汽門也提升了引擎的燃燒效率，進而提升了車輛的油耗表現，讓R1250 GS/RT比起過去提升了4%的油耗表現。
除了這些升級之外，上坡起步和ASC穩定控制系統也在新款的R1250 GS/RT上成了標準配備，另外在騎乘模式上也新增了一個Pro模式，能帶給騎士更好的動態騎乘體驗，自動調整的懸吊系統在這次改款中也跟著升級，在GS款式上還新增了一個Sport懸吊套件可供消費者選配。
新款的R1250 GS/RT預計將會在德國的科隆展上現身，根據外媒的消息，未來BMW很可能會停產舊款的R1200 GS/RT系列，全面由R1250 GS/RT系列取代，國內未來會不會跟進這樣的決定，還有待R1250 GS/RT正式上市之後，才會知曉，不過未來在台灣看到這兩款全新動力強化的新款R1250 GS/RT的機會相信是非常高的。
