身為MotoGP賽場小翅膀的先驅，Ducati自從2017年米蘭車展為大家帶來Panigale V4打入市售車V4市場後，由於引擎排氣量不符合目前WSBK賽會規定，也因此官方早已承諾會推出低於1,000c.c.排量的車款，同時也加入如外界預期的碳纖維小翅膀，塑造出如同GP廠車的兇狠氣勢。
GP塗裝下放市售車
舉行於義大利的展前發表會，由Ducati總裁Claudio Domenicali與WSBK廠隊車手CHAZ DAVIES一同迎來新款Ducati Panigale V4，首先與大家見面的車款是有著GP廠車塗裝的Ducati Panigale V4 S CORSE，雖然排氣量依舊維持1,103c.c.並有著與去年推出版本相同的214hp最大馬力，綜觀數據其實與一般車款無差別，但是車輛塗裝實在相當吸引人們的目光。
小翅膀正式進軍WSBK
當然，熱血的義大利品牌當然不會錯過這大好機會於自家主場宣傳新車，Ducati Panigale V4 R狹帶碳纖維小翅膀與大家見面，Ducati特別強調這項設計是承襲自2016年GP賽場上效果最佳的版本，官方宣稱在車速達到270km/h的情形下，下壓力可達到30kg之譜，同時也將這輛R版市售車導入風洞設計，並重新設計整流罩側邊開口。
Ducati Panigale V4 R其餘車輛外型與現行車款相似，但懸吊經過重新調整、設定，最大的改變莫過於引擎排氣量的變動，為了符合WSBK賽事規範，Ducati Panigale V4 R搭載998c.c.V型四缸引擎，並可榨出221hp@15,250rpm最大動力，配上僅有193公斤的裝備重量，輕鬆突破馬力重量比1:1的境界，甚至超越BMW HP4 Race的馬力輸出，並可符合歐盟四期環保。
同時官方也強調Panigale V4 R性能、配備也直接達到過往市售廠車D16RR的性能水平，如果你依舊不滿足Ducati所提供接近GP廠車的車款與動力，換上官方認證的Akrapovic排氣管後可依舉將馬力提升13hp，達到234hp之譜。
本次發表會，Ducati雖然也針對旗下車款進行小改款，但論令人驚豔的程度絕非Ducati Panigale V4 雙車莫屬，不管是有著GP塗裝的Ducati Panigale V4 S CORSE抑或是大家期待已久的小翅膀市售車Ducati Panigale V4 R，同事這似乎也意味著，在明年的WSBK賽場中，我們將可看見Ducati新車出手阻止Kawasaki統治地位的景象。
Ducati Panigale V4 R車輛規格表
引擎型式 Desmosedici 90度V4引擎
缸徑Ｘ行程 81Ｘ48.4
排氣量 998c.c
最高馬力 221hp/15,250rpm
最大扭力 112Nm/ 11,500rpm
傳動方式 六速鍊條傳動 DQS進退快排EVO版
前懸吊 Ohlins 43mm NPX前叉
後懸吊 Ohlins TTX36全可調後避震
前煞車 330mm雙浮動碟盤，BREMBO M4.30四卡鉗，BOSCH彎道ABS EVO
後煞車 245mm碟盤，雙活塞卡鉗，BOSCH彎道ABS EVO
座高 830mm
前輪 120/70-17
後輪 200/60-17
車重 193kg
