當我們看到一台驚世的增壓車款時,外型決定了他在騎士心中的樣貌,能否傳達他內在凶惡的基因,這壓力落在工業設計師之手。2016東京車展正式展開,KAWASAKI特別將H2的工業設計圖公布,我們也提供了高解析圖給各位下載,買不起H2放在桌布欣賞也痛快!
資料來源.Kawasaki by.BEN
當我們看到一台驚世的增壓車款時,外型決定了他在騎士心中的樣貌,能否傳達他內在凶惡的基因,這壓力落在工業設計師之手。2016東京車展正式展開,KAWASAKI特別將H2的工業設計圖公布,我們也提供了高解析圖給各位下載,買不起H2放在桌布欣賞也痛快!
資料來源.Kawasaki by.BEN
KAWASAKI在2015年推出NInja H2之後,H2機械增壓的觸手也逐漸拓展到其他車系,像是巡航的Ninja H2 SX SE,以及2019年剛發表的Z H2街車;近期海外也傳出H2計畫的最新消息,謠言指出KAWASAKI下一步很可能要把H2增壓技術移植到美式風格的Vulcan車系上頭。
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KAWASAKI在今年的米蘭車展上,發表了更新的Z家族車款,除了Z900獲得了電控、外觀的更新之外,小一號的Z650同樣也獲得外觀上的家族化更新,同時也裝上和Z900相同的10.9cm TFT全彩液晶儀表,另外KAWASAKI也針對Z650的後坐墊進行調校,來提昇乘坐的舒適性。
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正如先前所預測,2018年底實為運動車款大爆發的一年,自從2013年以來都未進行改款,甚至台灣無緣見到公司貨的ZX-6R(636)無預警地在米蘭車展前提前曝光。自從2003年推出第一代636後,即便曾於2007-2012年之間短暫消失,但2012年後Kawasaki又改回599、636雙車系並行販售的狀態,而本次改款的主角就是獲得市場好評的636車款。