對於新手騎士來說，打檔車的離合器控制可以說是一道技術門檻，相信所有的檔車騎士都曾經歷經過青澀的離合器操作時期，頻頻的操作失誤導致熄火，更是澆熄了不少人對於騎車的高昂興致，而Husqvarna為了在前些年推出的401系列雙車，正式針對這樣的困擾提出了一個相當新手友善的新配備：Rekluse Radius X自動離合器系統。
類似的自動離合器系統，去年我們也曾經報導過MV Agusta在Turismo Veloce 800 Lusso SCS裝上了類似的智慧離合器，但是不同於MV Agusta的智慧離合器還配備有更進階的進退檔快排，基本上只要在起步時按壓一次離合器就能放鬆享受騎乘的快感。
Husqvarna的Vitpilen 401和Svartpilen 401並沒有向MV Agusta一樣搭配進階的進退檔快排，所以在換檔時仍舊需要操作離合器拉桿來進行進退檔，但在入檔後，就可以完全放掉離合器拉桿，透過Rekluse獨特設計的EXP離心式離合器來保持車輛不熄火，並且只需轉動油門就能向前行走。
透過Rekluse Radius X自動離合器系統的加入，Husqvarna將401車系變成一款介於檔車和速可達之間的新變種，這樣的配備確實能有效降低新手騎士，在不熟悉離合器操作時的緊張失誤，同時還能帶來更為安全的離合器操作學習環境，對於這兩台新手面向的車款來說，確實是相當有助益的配備。
目前Husqvarna與Rekluse並沒有對外宣布售價，不過預計最終的價格應該會與Rekluse先前推出的類似產品定價差異不大，至於未來這套Radius X自動離合器系統會不會出現在Husqvarna 401車系的KTM 390兄弟車系上頭，也是值得關注的焦點之一。
當然類似這樣的自動離合器系統，對於部分的硬派騎士來說，肯定會把這樣的配備視為軟弱的邪魔歪道，破壞了人與機器之間純粹的操控感受，不過只能說對於不同等級的騎士來說，能夠多一種更符合自己需求的配備選擇，終究還是好事一件，也不需要用過於苛刻的眼光看待！
