2019的東京車展正式於3/22登場，日本安全帽製造商SHOEI也帶來了多款新帽型參展，像是去年底發表更新搭載內墨片帽款GT-AIR II，以及本站近期報導過的3/4帽款J-Cruise II，另外現場也能看到復古帽型EX-Zero等帽款，趕緊跟著我們的鏡頭，一起來到東京車展的SHOEI攤位上，欣賞這幾款SHOEI推出的全新帽款吧！
新一代內墨片搭載。SHOEI GT-AIR II
本次發表的GT-AIR II搭配升級版的QSV-2內墨片，與上代相比增加5mm的向下覆蓋距離，鏡面長度則是達到15.5mm。有趣的是，本次SHOEI加入了一項相當實用的功能，可以將鏡片微微開啟，減緩鏡片內起霧的情形，炎熱的台灣夏天也可以偷偷打開，多吹點風。
為了確保安全帽可以正確配戴於各式消費者頭上，本次SHOEI依舊提供五種產品尺寸與三種帽殼搭配，帽殼同樣採用複合材質AIM技術配上多密度EPS緩衝材組成，頸帶則是方便的不銹鋼排齒扣設計，在保有安全性的同時兼具配戴便利性。
我們可以透過照片看出GT-AIR II與舊款帽大致維持同樣架構，頭頂採用一體是中央進氣，下巴也同樣也大面積進氣孔。帽體上頭的折線更深，空氣力學表現我想或多或少會有提升，尾端捨棄就有的一體式負壓孔，改為左右分離式設計。而相較於X14，較為內斂的鴨尾依舊可在GT-AIR II上看見。
墨片加大、通風優化，SHOEI J-CruiseⅡ
全新世代的SHOEI J-CruiseⅡ整體的外型與上個世代皆略有不同，官方特別強調在後腦勺有全新造型設計，可以針對空氣擾動優化，另外額頭上方的通風孔從過往的單進風口大幅升級為三進風口，後方排風口則維持中央大面積排風樣式，內部分成兩負壓孔負責排風。
透過新設計的改變下，空氣進風增加30%，排風增加20%，如果以出遊或是通勤表現來說，這樣的增加應該是相當實用，另外在安全帽外頭也如同近期SHOEI產品相同，導入SENA SRL/SRL2藍牙耳機系統，專屬的安裝孔位也讓整體造型更為協調。
眼前的鏡片樣式與現行版本沒有太大差異，除了同樣有PINLOCK系統支援外，另一亮點則是導入微開模式，就如同配戴全罩式安全帽相同，微開鏡片下將可以加快除霧效果，同時也可以得到更好的撞風效果，重要的內墨片加長5mm，但原廠也特別加深鼻樑開度，防止鼻子與內墨片打架，SHOEI J-CruiseⅡ總共有六個色系將會在首波發售中登場，價格為日幣49,000元
SHOEI在台灣近年來可以說是越來越常見了，可見國內騎士對於自身安全的意識逐漸提升，也更願意花錢購入品質更好、更符合自己需求的安全帽人身部品，不同於山路上常見的SHOEI競技帽款，這次東京車展登場的都是比較休旅、通勤取向的帽款，以舒適、方便為主打，相信這些帽款在台灣同樣有不少期待的粉絲，GT-AIR II和J-Cruise II也都預計會在今年上市，喜歡的朋友們可以繼續鎖定這兩款帽子的後續報導！
