在摩托車市場中，除了各家車廠加速研發速度的電動車款外，在騎乘科技這一塊也是許多車廠默默努力的重點，特別是隔壁棚的四輪領域中，ACC跟車系統、主動防護煞車系統已經成為買車的基本配備時，甚至國產車上都可以看見這些配備的2019年，機車領域的發展似乎顯得有些跟不上時代。
新世代正要開始
過往本站已經為大家介紹過BOSCH這間德國公司致力於雷達安全系統的研發與生產，KTM、Ducati也相繼發出聲明與相關專利，來向廣大的騎士們宣揚即將成真的未來科技，但筆者個人認為目前曝光最強大的車廠依舊是BMW，在2018年曾發布一部「無人駕駛」大鳥的示範影片，雖然目前無法得知上述這些系統確切的量產樣貌，但相信就跟汽車上的主動防護系統類似，可以在緊急時刻降低傷害。
Kawasaki也來了！
本次曝光的專利中，是由Kawasaki所提交的技術，可以看見建立在Kawasaki Versys前擋風鏡與車尾兩處，被安裝上雷達感應器，功能估計跟KTM、Ducati相同，前雷達可以偵測車距，透過電腦整合後控制自己的時速，在必要時主動加、減速；後雷達或許是用在警告騎士後方車輛距離過近。
雖然筆者認為機車領域中，主動安全配備的發展相對緩慢，但是考慮到機車只有兩個輪子，該如何在安全系統介入時不會引發倒車，或是驚擾騎士衍生出額外的意外，我想這一點是需要被克服，也是未來這些系統正式發佈後，筆者相當關心、期待，想要嘗試的重點。
