在過去這一兩年中，如果你跟我們一樣持續關注最新的機車資訊，會發現過往被認為是頂級車種限定的TCS系統、彎道ABS等安全設備，已經逐步被下放至中量級街車，甚至在部分黃牌速克達上也可看到TCS系統保護騎士安全，而身為車用電子大廠Bosch也沒有停止研發的腳步，在今年的米蘭車展也可看到Bosch帶來具有ACC功能的KTM展示，KTM的ACC車款則將在2020年來到市場。
在汽車上相當常見的ACC系統，過往我們已經介紹過KTM與Bosch合作的資訊與計畫，而最新消息則是Kawasaki將成為首間採用Bosch ACC系統的日本車廠，並在2021年來到市場。針對這項合作案，Bosch二輪部門總裁Geoff Liersch表示：「Bosch將繼續為全球產品提供高安全性、效率，甚至是娛樂性，這是我們的榮幸。」
而作為首間宣布搭載該系統的日系車廠，Kawasaki的Yuji Horiuchi則表示：「我們很高興地宣佈，我們的機車將配有Bosch的ACC系統，這將提供給騎士更好的安全性，我們相信透過這個系統，駕馭Kawasaki將變的有趣許多，並讓更多人感到滿意。」
ACC系統全名Adaptive Cruise Control，主要可協助騎士在騎乘時調節速度，系統會根據雷達與電腦運算，判斷前車的時速以及與前車的距離，消費者可以調整這些控制參數來減少騎乘時自己操控油門、煞車的頻率，並且將更多精力專注在眼前的路況，Bosch的系統也包含前方撞擊警示，當距離過近或是兩車速差過大時，系統會以聲音以及警示燈提醒駕駛立即作出反應，最後Bosch也將盲點偵測整合進系統中，將透過車上安裝的雷達感應器，來提醒駕駛者在視線死角處，是否有你沒有注意到的威脅，這項功能在變換車道時將會別有幫助。
雖然目前僅能透過影片來猜測實際運作的感受，但就汽車領域已經相當成熟的ACC發展，也期待在不久的將來我們可以在機車上體驗到以上功能，同時也讓人相當期待這些配備在少了2個輪子的機車上頭運作的質感如何。
