隨著科技越來越發達，政府執法單位也將會有更多的檢舉方法，從先前的區間平均速率科技執法，到紅線區域違規停車自動檢舉，現在桃園市環保局更針對了汽機車的噪音問題實施「噪音偵測照相系統」，自動偵測用路人的噪音並且拍照，試辦的第一天就拍下超過千張照片，成效相當顯著。
大家或許都有在睡夢中被改裝車吵醒的經驗，改裝並不是壞事，但改裝影響到別人就是不對，而汽機車改裝排氣管造成的噪音問題已經困擾大家許久，現在桃園市率先採用噪音偵測科技執法。其實設備相當簡單，除了相機之外另外加裝了分貝偵測器，系統設定只要超過環境音量3分貝就會按下相機快門，但在大馬路當中其實有相當多車輛同時入鏡，因此在拍下照片之後還需要人力去辨識哪輛車可能有改裝排氣管造成噪音污染。
試辦首日只執行了4小時，就拍下了1026張照片，不過真正確定改裝排氣管的汽機車僅有23件案例，這些車輛會在半個月內通知車主到檢測站受檢，假如檢驗未通過噪音標準，將會開罰1,800~3,600元。檢驗過後車輛會貼上合格標籤供辨識，並且內入雲端系統當中，只要車輛被攔查發現偷改管會當場直接告發，開罰3,000~30,000不等，顯見桃園市環保局要控管噪音污染的力道。
但這科技執法似乎還是有些不太科技的地方，像是拍攝過後還需要用人力檢視每輛車，找出哪輛車是改管車輛才開出驗車單，人力資源上似乎沒有節省太多。且偵測系統只要偵測到超過3分貝就會啟動快門，意思也就是噪音車輛從遠處就發出極大噪音的話，系統就會啟動一直拍攝，筆者認為這也是為什麼近千張照片當中，僅有23件確定開出驗車單的原因中，且偵測到違規也沒辦法正確辨認是不是該車輛發出的噪音，因此也只能開出驗車單，違規車主可以很容易規避罰則，況且有些改裝排氣管的車主可能噪音並沒有超標，只是因為照片上改裝排氣管而被檢舉，也相當擾民，看來真的要讓車輛噪音污染減少還有一大段路要走。
目前這項噪音偵測照相系統僅在桃園市執行，預計將會每週出動一次，會先在檢舉平凡或是車流量大的主要幹道實施，目前各縣市也都有噪音科技執法，但相同點都是準確率都不高，若是能提高準確率相信會讓違規車輛減少，不過噪音污染本就對其他民眾會造成嚴重影響，各位車友在改裝的時候可以再多加注意噪音方面的控制。
