事情發生在Assen賽道，賽事進行約莫五分之二，Valentino Rossi與中上貴晶發生高速轉倒意外而雙雙退賽。這是一場連現場轉播都來不及帶到的事故，當空拍機準焦時，Rossi已經在砂石堆裡摔成了「土下座」(日本傳統道歉跪姿)，而另一邊，LCR HONDA的中上貴晶則傷勢較為嚴重，一時半刻還無法起身，Rossi在冷靜之後馬上跑到了中上身邊關心傷勢。而他們各自的M1與RC213V則因為高速轉倒翻滾，在緩衝區裡摔成兩堆廢鐵。
「這不是個好日子，我有一個不錯的起跑，接著我試著追上前面的頂級組別，接著，我與Cal、Jack以及Valentino分別進行了戰鬥。」中上說，「Valentino在第一彎時超過我，我在第二彎追回來，接著在第八彎他又再度嘗試要從內側超車，但我看到他已經失去前輪抓地力，接著直接擊中我，我沒有任何時間可以挽救，就這樣被帶出場。」
「當然，這是一個很不幸的摔車，但還好我沒有受太大的傷害，」中上說，「在撞上緩衝牆之前，我幾乎沒有減速！」
而另一方面，Valentino Rossi在摔車之後馬上跑到橫躺的中上旁邊關心傷勢，並且道歉。在這場爭奪第十名的戰鬥當中，這兩位車手沒有人成為贏家。
「問題在於我試著在第八彎超越中上，但我也許跑得太開了，所以我損失了前輪抓地力，然後不幸的我轉倒也帶走了中上。」義大利車手談到，「所以我必須要道歉，因為這是我的失誤。這次摔車很嚴重，我沒事也同時感到幸運的是中上也沒有大礙，這是最重要的。」
這起事故也「再度」創下了 Valentino Rossi的連續三個分站都DNF的可怕惡夢，「連續三站都摔車是一件很遺憾的事情，同時Mugello、Catalunya以及Assen是我最喜歡的三條賽道，」Rossi說，「所以對於年度積分而言，這也是一件很遺憾的事情，但最重要的是我們試圖找到可以變得更快的解決方案，因為這是一個艱難的周末，我運氣不是太好，但更大的問題是從Mugello開始，我沒有速度。」
「我不確定是否攸關於穩定性，但在高速的狀態之下，我覺得車子很重，感覺不是很舒服。」
「我們必須找到一些改善方案，因為在Assen賽道上我的狀況總是很棒，所以我覺得我們需要來一點不一樣的東西。」
而賽後Rossi也談到了關於車輛設定與改良的問題。「我們在正賽用上了修改的套件在車子上，比賽感覺不錯，已經比練習時快上很多，」Rossi說，「所以下禮拜的Sachsenring分站裡我認為會很好，因為看起來我們發現了一些更有競爭力的東西，我會在德國站用上它們。」
相較起Rossi的落魄，隊友Maverick Vinales拿下久違的分站冠軍以及獨立車隊的Fabio Quartararo也上了頒獎台，「對於車隊來說結果是很棒的，我很為YAMAHA感到開心，因為這是一場很重要的勝利，我也真心的認為這是Maverick應得的一場冠軍，因為他從周五開始就騎得很棒。」
「這場比賽對我們是正面的，因為這意味著頒獎台上有兩部YAMAHA，我們必須做到像他們一樣強才行。」
喔對，上一次連續三站DNF的歷史，是DUCATI時代的Rossi。
