日本身為機車製造大國，擁有四大機車製造商且甚至在賽場上一直都有精彩的奪冠經驗，但是「日本人」在世界上的頂尖街道賽曼島TT似乎不是拿手主戰場。唯一一位在曼島TT奪冠的日本車手Mitsuo Ito在2019年7月3日離開人世，轉往另一個世界繼續他的摩托車旅程。
享年82歲的Mitsuo Ito擁有精彩的比賽經歷，已經成為SUZUKI終身員工殊榮的他，即便已經收起安全帽、皮衣有段時間，依舊難以抹除他在1960年代與SUZUKI賽車寫下的多場比賽佳績，最被人們所記得的莫過於1963年騎乘SUZUKI RM63拿下曼島TT 50cc Ultra-Lightweight TT組別冠軍，成為首位在曼島TT奪冠的日本車手，這項紀錄目前依舊無人打破。
翻開Mitsuo Ito的參賽經驗，SUZUKI是他從頭到尾選擇的廠牌，從1959到1969年間他活躍於日本國內以及國際比賽，MotoGP認可的比賽中他就抱回了兩座冠軍寶座，1963的TT與1967 50c.c.組別冠軍，在他的職業生涯中，也累積13座頒獎台成績於50c.c.與125c.c.級別中。
除了機車領域的高成就外，Mitsuo Ito有參與過汽車競賽與活動，1970年曾駕駛Suzuki Fronte RF這輛單座賽車參與日本汽車基金會於富士賽道舉行挑戰賽，且贏得勝利。另外他也曾與F1傳奇車手Stirling Moss駕駛SUZUKI 360SS從米蘭到那不勒斯的高速公路以122.44km/h的平均時速高速行駛。
在他離開賽事第一線後，Mitsuo Ito也沒有捨棄自己對於機車的熱愛轉任車輛開發工作，同時也給予Kevin Schwantz技術指導。累積一身的非凡貢獻也讓他於2018年入選第一屆日本機車名人堂，他在入選典禮上表示：「沒有大家的合作努力，我是不可能做到這一點的，所以我不認為這個獎項僅代表我一個人。要不是當初SUZUKI第二任社長Shunzo Suzuki有參賽的遠見與勇氣，選擇我作為參賽且讓我拿下冠軍。」
Mitsuo Ito的一身幾乎都奉獻給車輛活動，從早期的機車領域奪冠紀錄，加上展現出的汽車駕駛天份，但我想最重要的是對於SUZUKI的不離不棄，更是該公司、Mitsuo Ito為後輩留下的珍貴文化資產。
