以Marc Marquez的角度來看，感覺自己就像是被Dovizioso「Playing」了整場，那種感覺其實也不難體會。兵不厭詐，這是戰爭。
衛冕世界冠軍認為DUCATI的追兵會選擇在最有把握的最後幾圈長直道中動手超車，用來搗亂自己的節奏並且藉此拿下勝利。但事實上，Dovizioso一直等到了最後一圈的最後一彎，用驚人的彎速與高超的路線硬是從Marquez手中拿下分站冠軍。
雖然Marquez對這「傑出的一手」並沒有特別意見，但他認為這是一個很明確的戰略，最後Marquez也並沒有繼續採取激烈的反擊，第二名的積分也可以將目前已經拉開差距的年度積分再稍微擴大，對Marquez而言並沒有虧。
「最後六到七圈我能感覺到Dovi正在跟我周旋，他在大直道上收了幾次油門，他能夠更準的抓到出彎的路線，」Marquez說，「我在剎車方面做得更好，但在制動時你會冒著相當大的風險。」
「我會嘗試，但是限於我們的極限。我們不會做出瘋狂的事情，基於這個原因，我開始在最後一圈採取防守，因為我無法攻擊。」
「即使這樣，我也是有很小的機率可以贏得比賽，我嘗試過但結果是不可行，最重要的是我們都很努力，最後一圈與 Dovi一起完成比賽，這是最重要的。」
Dovizioso也坦承，在比賽當中他的確用了幾次這種策略來牽制Marquez的節奏，「我的速度不快，因為如果我能獨走到衝線，我一定會這麼做，」Dovi說，「我在直道上做了兩次，因為如果你超越了前面的車手跑到前方，而被你超車的對手──特別是Marc，他就可以用更晚的剎車來切進彎道內側，並且透過控制煞車來調整速度。」
「我的輪胎右側有更好的抓地力，這也是為什麼我可以比Marc更快，因為比賽前中期我並沒有太好的速度與感覺。」Dovi說，「在加速時我跟他是相同的，但不同的在於減速，RC213V的減速比較差，所以我可以再加速表現上更好。」
Marquez認為，在被超車時DUCATI碰到了他的剎車護弓，也因此他失去了與Dovizioso最後的彎道戰鬥的機會，迫使Marquez只能將冠軍拱手讓出。「我試著選擇走在賽道中間的位置，但當Dovi超越我的時候，我以為我可以像兩年前一樣將車子停下並回到線上，」Marquez談到，「但我感覺到護弓似乎撞到了他的車又或者他的皮衣之類的東西。」
「我跟Dovi一起跑開，因為我的車子跟在他後面，接著我覺得自己可能會摔車，但幸好在捏下剎車之後我還有辦法將車停住，我沒有摔車。這只是一點小小的近身肉搏。」
但即使在戲劇化的敗北之後，Marc Marquez依然擁有58分的大幅領先，雖說Dovi兵不厭詐，但Marquez相對的冷靜應對也同樣為自己帶來優勢。
