KAWASAKI Z900從2016年的德國科隆車展發表以來，也即將進入改款週期，終於在今年的EICMA米蘭車展上，KAWASAKI公布了最新的2020 KAWASAKI Z900小改款車型，這次的改款主要針對外觀進行小針美容，換上和當家旗艦增壓街車Z H2相同的Z Sugomi風格造型，並且搭配上全新的10.9cm的TFT全彩液晶螢幕，以及電控配備的升級等，讓Z900成為市場上相當具有競爭力的產品。
首先在外觀方面，新款的Z900針對車頭部分做出不小的改動，比起上一代採用向下拉長的大燈風格，這一代的Z900的大燈設計，採用和當家旗艦增壓街車Z H2相同的Z Sugomi風格設計，透過將大燈燈具左右兩側的燈殼去除，並且縮短整體燈具的長度，來創造出更有張力的車頭面孔；另外這次Z900也將全車系的燈具，改為LED燈具，除了能擁有更好的夜間照明能力之外，也讓Z900更具有科技質感。
另外在動力方面，Z900同樣採用排氣量為948c.c.的水冷四行程直列四缸引擎，擁有125PS＠9,500rpm的最大馬力，以及98.6 N·m@7,700rpm的最大扭力，同時KAWASAKI在2020年也特別針對歐洲市場，新增了符合A2級距的新款本Z900，擁有116PS@9,500rpm的馬力和91.2 N·m＠6,500rpm的扭力，較為收斂的馬力、扭力數據也能讓新手騎士更安全的駕馭享受這台運動街車。
另外在配備部分，KAWASAKI替新款的Z900換上了10.9cm的TFT全彩液晶螢幕，同時更擁有藍芽連線的功能，騎士將可以透過螢幕獲取手機的即時訊息通知等，另外騎士也能在連線期間，透過手機查詢車輛的狀態資訊、剩餘油料、累積里程等。
電控升級，KTRC循跡加入，配備四種騎乘模式、兩種動力模式！
除了外觀與配備的升級之外，這次KAWASAKI也替Z900換上更好的電控配備系統，加入了KTRC循跡控制系統、四種騎乘模式、兩種動力模式等豐富的電控配備，讓Z900除了擁有先前靈活的操駕手感之外，對於不同的路面狀況以及騎乘需求，騎士也能做出不一樣的動力、循跡控制選擇。
整體來說，這次Z900的更新真的是相當有誠意，不只在外觀方面做出了更有質感的風格提升，同時針對騎乘安全性、Euro5等級的環保排放法規、車輛科技配備，甚至是全新A2規格級距的加入，都可以看到KAWASAKI積極搶攻街車市場的野心；以目前KAWASAKI Z900有引進台灣的情況來看，未來這台配備、外觀皆升級的2020 Z900絕對也有機會進入台灣，有興趣的朋友可以繼續關注後續的消息！
