HONDA CUB終於引進，CRF1100L Africa Twin、REBEL同步發表引進台灣！

2018年底HONDA Motocycle Taiwan與大會師同步舉行的新車發表會，直接將米蘭車展剛亮相的新車火速帶給台灣消費者。而隨著2019年HONDA車主大會師將在週末舉行，今天（11/28）HONDA也搶先舉行新車上市記者會！宣布高質感國民車HONDA SUPER CUB C125、大改款多功能車款CRF1100L Africa Twin、黃牌美式風REBEL，三款新車正式接單引進販售！

由HONDA Taiwan董事長伊藤隆人親自帶來新車

本田魂代表作，HONDA SUPER CUB C125
建議售價：15.8萬

說到SUPER CUB，就必須要從1958年的SUPER CUB C100說起，這輛車在當時由本田宗一郎以及他的經銷夥伴共同研發，目標是「為人們的生活提供樂趣」，經過超過60年的銷售，CUB車系甚至在2017年迎來產一億輛的驚人成績，成為世紀上最暢銷的機車殊榮。

SUPER CUB C100，是不是跟即將上市的C125相當類似呢？

台灣引進的版本為HONDA SUPER CUB C125，較為厚實、精緻的車身呈現出與50/110略有不同的視覺感受，前龍頭造型打造出類似鳥類飛行印象是承襲舊款C100的設計風格。SUPER CUB C125全車也換上了LED燈組，前、後輪框改用17吋鋁圈並採用前碟後鼓，和單通道ABS系統。

在前面板中央可看到漂亮的鍍鉻件點綴，並在一旁的SUPER CUB的字樣，車身兩側裝有老式的HONDA翅膀Logo。科技層面除了前述的全車LED光源以外，儀表也導入指針、數位二合一設計，最重要的是C125配有Keyless系統，大幅提升便利性。而且在感應鑰匙上也可看到老式HONDA Logo。

C125擁有數位指針混合儀表，並配有Keyless

SUPER CUB C125配有125c.c.單缸SOHC引擎，9.6ps@7,500rpm以及10.4Nm@5,000rpm的扭力表現，相較50/110更符合台灣的使用環境，而且眼尖的你可能會注意到這顆引擎的Case有經過鍍鉻處理，另外C125的懸吊系統也較50/110版本來的長些。

探索未知領域，2020 HONDA CRF1100L Africa Twin
建議售價：66.3萬

這次發表的全新2020 CRF1100L Africa Twin在引擎、車架、電控、外觀和配備部分都有所升級！台灣引進販售版本為標準版（非ADV）、DCT變速箱、低座高版本，主打親民好上手，人人都可以輕鬆駕馭Africa Twin的設定。

這次的大改款中，最受到外界矚目的就要屬引擎部分的提升了，從上一代的998c.c.至1084c.c.，同時馬力輸出部分也提升大約11ps匹馬力（較台灣上代車型），這讓HONDA CRF1100 Africa Twin的最大馬力來到99PS（台規馬力）。

全新的Africa Twin副車架和搖臂部分改採鋁合金材質，搖臂設計則是參考自CRF450R的設計，鋁合金材質的使用也讓2020 CRF1100L Africa Twin的整體車重減重4公斤，裝備下降至236公斤，另外在很多車友關心的座高部分，新款Africa Twin採用低座版本830mm-810mm設定。

2020 CRF1100L台灣引進版本為DCT變速箱

電控部分2020 CRF 1100L Africa Twin延續前一代相當豐富的電控系統之外，還加入彎道ABS系統、三段可調防孤輪系統、定速巡航系統，讓騎乘安全、舒適都更上一層樓。最後儀表的升級也同樣嚇人，這塊6.5寸觸控螢幕造型設計看來神似Dakar拉力賽車儀表，並採用上下分層佈局，全彩資訊更齊全、明瞭。

圓個美國夢一點都不難，HONDA REBEL
建議售價：28.8萬

在台灣90年代的機車市場，國產機車曾經短暫吹起一股嬉皮風，但直到2019年的今天如果你想要入手一台美式風格機車，似乎僅剩高價的紅牌大型重機可以選擇。HONDA REBEL採用CBR500R的471c.c.並列雙缸引擎，但透過重新調教的曲線來創造40ps/8,500rpm以及4.2Kg-m/4,500rpm的最大馬力與扭力，加上僅有690mm的座高，大幅降低駕駛門檻。

HONDA REBEL透過高度極低的車架，搭配前130/90-16、後150/80-16的前後肥胎，雖然僅是入門車款，但視覺感受確實不輸其他老大哥們，而本次的改款中則是導入全車LED光源燈組，格外有精神的頭燈組讓人難以忽視這項改變，儀表也加入新的檔位顯示器；硬體則加入滑動式離合器，以上的改動無庸置疑是針對入門騎士而來，讓不論老手、新手都可以享受騎乘樂趣。