Jorge Lorenzo在接受Red Bull Servus TV採訪時談到：「我肯定會再次出現在闈場裡，我很快就會宣布一些事情。」五屆世界冠軍果然對於現在就開始過退休生活這件事感到渾身不對勁。「如果你有機會在MotoGP的世界裡，並且不受壓力的騎車，那麼你將會很樂意接受這樣子的工作。」
這位西班牙退役車手的Instagram在這一兩個月之中顯得特別悠閒自在，網美化的Jorge Lorenzo就算連個游泳池都拍得像是烏托邦，對於身為社畜上班族的車迷朋友來說，又是多麼羨煞的一件事。
如果要照Jorge Lorenzo的「無壓力騎車」這件事來說，也許是以測試車手的身分，或是拍攝相關的賽車節目、車手管理職或是其他的可能性，都讓我們拭目以待他將會用何種方式回到賽場上。
Jorge Lorenzo在職業生涯中曾經為YAMAHA、DUCATI以及HONDA披掛上陣，YAMAHA的車隊總經理Lin Jarvis對於這位曾經的陣中愛將當然也有著一些感情，「顯然地，我們與Jorg有這相當特別的關係，因為我們一起工作了9年，這非常了不起，我認為對於一個品牌來說，與同一位車手合作9年是相當特別的。」
「Jorge在非常年輕的時候就加入我們，並且表現出了他的才華與承諾。接著他以驚人的成績在MotoGP上發光發熱，」Jarvis談到，「我認為他的職業生涯相當出色，我對他的退休計者會感到滿意，很多人去參加，這也表示大家都相當的敬重Jorge。」
「Jorge與我們相處也不過兩年的時間，老實說，當我們讓Jorge成為被交易的車手前，他的目標是設法在2017年讓DUCATI贏得冠軍。」DUCATI的Paolo Ciabatti談到，「實際上情況正好相反，我們當年的狀況是與Andrea Dovizioso贏得六場比賽，並挑戰Marquez直到Valencia的最後一場比賽，而Jorge則是持續在艱難的狀態之下。」
「但事實是，他從未對自己會成功這件事情失去信心，車隊隊Lorenzo也沒有失去信心，因為我們一直都在努力做出改變，最終我們改變了賽車的風格來符合車手。」
「我們已經達到讓Desmosedici GP容易上手一些的程度，但是Lorenzo的要求要非常精確，所以他的要求水萍很高，我們的工程師不得不日以繼夜的打造符合Jorge要求的賽車樣式。」
「在那之後，發生了一些諷刺的事情，在Mugello時車隊已經決定在第二年合約結束後與Lorenzo分道揚鑣，他確實是最快的車使之一，而當年Jorge Lorenzo以出色的方式贏得了Mugello、Catalunya以及Austria三場的分站冠軍。」
「我認為他原本可以贏得更多的比賽，但不幸的是他在Aragon發生事故，之後在泰國又發生了更嚴重的意外。」Ciabatti說，「他是個好人，他可能是闈場裡備受爭議的人物之一，但一旦你了解他之後，他確實就是一個好人，一個有胸懷的人，我們對他有很好的回憶，並祝他一切順利。」
喔對了，Andrea Iannone因為2019年賽季Sepang分站的藥檢未通過，目前FIM下令暫時中止Iannone參與所有旗下賽事。這一來一往，Lorenzo的未來動向就更令人感到期待。
