2020年全新賽季對於DUCATI一哥Andrea Dovizioso而言壓力會比之前任何一年都來的重大，原因無他，這可能是這位義大利車手最後一次機會用最強的DUCATI Desmosedici版本來擊敗Marc Marquez。
HONDA在近幾年就算普遍車手對於RC213V的評價並不算太優秀，但Repsol HONDA幾乎可以說是單靠Marc Marquez一人之力扛起整個HONDA的世界冠軍霸業，也同時成功封鎖了DUCATI的冠軍夢。
這其中，成功封鎖DUCATI的直道優勢是Marc Marquez可以擊敗Dovizioso的關鍵因素之一，因為成功封鎖住直線極速優勢，Marquez的RC213V不再需要冒太大的風險來彌補損失的秒數。151分的領先優勢正說明了去年的Marquez到底有多強大，這相當於六次以上的分站冠軍積分加總。
考慮到這一點，Andrea Dovizioso對於2020年的Desmosedici GP20的開發上，也必須要更全面的江優勢最大化並且改良一職以來都為人詬病的彎速問題。
「我們將去年的成績進行分析，Marquez比起所有車手都要來的快上許多，」Dovi談到，「當你在比賽中必須與速度更快的車手戰鬥時，你可以嘗試找到一些更好的戰術來進行，但如果在這時候你的速度拚不過，那就很難在19場的年度賽事中擊敗他，這就是我們去年發生的情況。」
「一定還有改善的空間，我肯定可以改善。但我們去年的策略或是車輛改善方向是否有錯，我認為答案是否定的。」
「我們必須要盡快找到與Marquez戰鬥的方法」，但現在闈場內所有車廠也都在想方設法地想打敗他！因為大家都發現，在賽季結束的分析，Marquez就是比起其他車手的速度要快！」
但即便如此，Andrea Dovizioso也認為沒有人是不可被擊敗的，並且這些挑戰者的數量可能相當眾多！「我不知道2020年的世界冠軍會是誰，但可以肯定的是Marquez去年做了相當不可思議的比賽。」Dovi說，「但我認為從數據上來看，包含我在內還有五到六名車手是可以有競爭力來爭奪世界冠軍的，每一季都會有不同的發展，輪胎也會發生不同的改變，MotoGP的空氣力學方面在這幾年也都大有斬獲，我們將看到競爭對手的差異與改變，每個人都在冬季測試時非常努力。」
「但可以肯定的是，Marquez依然很有贏面，這是事實。」
「但我相信沒有人是無敵的，我們必須以新的心態來開始新的賽季。」Dovizioso談到，「從車手與工程師的角度來看，我認為我們已經盡了最大的努力，我們將持續觀察整個賽季的情況。」
義大利車手也同時了解到，與其鑽研Marquez 與RC213V的弱點，不如將自己的GP20在各方面表現都調整至最佳狀態。
「就像是我在我自己的職業生涯中，我就是專注在自己的工作上面。」
「從賽車上來看，尤其是從車手的角度來審視，車上的每一個細節都有機會做到更好，我一直專注在這一點上，我永遠不會停止進步，因為我知道它的重要性。」
「我們的冠軍水準很高，這代表著每年你要爭取更好的成績，你就必須要做的更完美，過去三年我們所做的一切相當令人驚艷，確實不錯，但還是不夠。」
「因此，我更加專注於訓練，注意身體裝況尤其在精神力方面，我從過去了解到，在小細節的改善上，一步一步的積沙成塔就可以助我良多。」
「我在管理整個周末的賽程與正賽的節奏方式在這三年有相當大的改變，與車隊一起改善，我們已經相當強大，特別是現在的MotoGP有輪胎、電控等規則的前提之下，某些時間點你會很難改變比賽的情況，」Dovi說，「所以在比賽開始時就取得領先位置這一點就變得相當重要，大多數的情況之下，我們可以在起跑就取得一個不錯的位置，但這種後追的戲碼必須要冒更大的風險，我們希望最好不要有這種情況。」
「因此今年我們必須針對排位賽找到更好的解決方案，通常排位賽跑進前兩排的起跑位置會是比較好的情況。」
「在正確的時間處於正確的位置總是更好的。」
