YAMAHA去年在台灣與Gogoro合作推出了EC-05電動車之後，顯然是對這個新興的移動能源型態有著相當高的興趣，甚至在東京車展上，更帶來了E01、E02兩台全新電動概念車；近日YAMAHA更發出一紙相當有趣的新聞稿，說道YAMAHA將推出30kW-200kW的IPM永磁電動馬達，來供應電動車市場。
YAMAHA在新聞稿中表示，將根據不同客戶的實際需求，打造專屬的Prototype原型電動馬達，並且將利用YAMAHA旗下的先進技術來完成快速交貨，而這些客製化馬達也能夠快速適應不同種類的載具，不論是四輪電動車或這二輪電動車，YAMAHA都能接單受理。
其中，最令人感興趣的就是YAMAHA聲稱會提供30kW(40HP)-200kW(270HP)之間的不同性能等級的電動馬達，這樣的動力設定和EC-05、E01這種125c.c.級距的通勤電動機車相比，性能上的差距相當巨大；姑且不論YAMAHA是否想要轉換成為電動馬達供應商的角色，這種大馬力性能的電動馬達的出現，確實令人相當好奇YAMAHA是否正在著手開發更大動力的電動車款。
在台灣要是提到電動機車，我想很難不去和PBGN(Powered by Gogoro Network)聯盟做聯想，而深耕台灣的日本品牌Yamaha，也順應潮流推出搭載換電系統的EC-05與EMF等車款；然而Yamaha致力於自家平台電車E01的開發與推廣，歷經發表後的一段時間，現在民眾終於能在日本當地體驗到充滿魅力的E01車型。
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SUBARU今日在東京改裝車展上帶來全新的STI E-RA電動概念車，這台有著浮誇賽車造型的概念電動車款，是SUBARU與YAMAHA合作的新產物，搭載四顆YAMAHA高性能馬達，具有恐怖的1073匹最大馬力，SUBARU也直接預告將駕駛STI E-RA前往紐柏林賽道挑戰400秒(6分40秒)的單圈紀錄。
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去年YAMAHA發表30-200kW的大動力電動馬達供應目前日益增長的電動車市場，也展現YAMAHA對於電動車發展的決心，近日YAMAHA又再次推出更大動力的350kW全新電動馬達，這顆單馬達能提供將近470HP馬力的全新馬達，YAMAHA直接表態是針對電動超跑所設計。
