Tire Pressure Monitoring System(TPMS)胎壓偵測器近年來成為不少車廠的標準配備，而這些原廠選用的“胎內式”胎壓偵測器，會隨著時間逐漸邁入沒電或故障的狀態，此時原廠品高昂的更換價格，對於車主來說就變成一筆不小的開銷；來自台灣的「橙的電子」正是聽到了不少車主們的心聲，推出這款針對歐系車所設計的「胎內式胎壓偵測器」，一顆僅需5,000元的價格，提供車主一個原廠品之外更划算的選擇。
原廠TPMS太貴下不了手？橙的電子幫你省荷包輕鬆換！
過去其實有不少的歐系車廠，像是DUCATI、KTM以及BMW都在一些高階車款上，配備原廠的胎壓偵測器，但這些胎壓偵測器在電池壽命到達極限，或者是年久失修之後，皆必須以整組更換的方式維修處理，而原廠一顆7,000-9,000元左右的昂貴價格，讓不少車主都寧可看著儀表上顯示故障警示燈，也不願意更換維修。
這次要開箱實測的，就是一款能幫車主省荷包又能解決原廠TPMS故障困擾的改裝好物！來自台灣的橙的電子主攻胎壓偵測器市場多年，不論是四輪或二輪的產品皆有研發製造，過去也推出過不少改裝的胎外式胎壓偵測器，近幾年也開始推出原廠TPMS的改裝替代品，這次本站實測的，就是橙的電子針對BMW車款所推出原廠TPMS替代品。
L型氣嘴、原廠電腦對應、儀表直接顯示超方便
橙的電子這款原廠替代的胎內式TPMS，在外包裝部分來看相當簡潔，外盒上還有QR CODE能讓車主掃描獲得更詳細的安裝資訊。
拆開包裝後，內部就能看到橙的電子的胎內式TPMS本體，上頭還有等等配對時需要的序號以及配對的氣嘴，氣嘴部分橙的電子也提供了L型的氣嘴，這樣的設計對於車主未來使用上絕對更為便利，是個不錯的加分設計。
安裝過程相當簡單，首先將輪胎拆下後，把胎皮和輪框分離，再把需要更換的原廠TPMS拆除並換上橙的電子的原廠替代TPMS偵測器，並將氣嘴與偵測器組合後安裝到輪框上頭，再塗上螺絲膠鎖上後就可把輪胎回復原狀裝回車輛。
輪胎裝回車輛上後，還需要透過原廠電腦診斷器進行連接，在設定欄位中找到感應器的目錄，並把剛剛記錄下的感應器序號鍵入並重新開機之後就大功告成！
車輛電腦配對完成之後，只要發動車輛騎乘TPMS開始傳訊後就會正常運作，並且能顯示前後輪的胎壓數值在車輛的儀錶上頭。
以這次我們實測安裝的BMW R 1200 GS大鳥車款來計算，原廠的胎內式TPMS單品更換就要價約7,000-9,000元左右，而橙的電子原廠替代的TPMS則是5,000元，兩者價差非常大，一對換下來更是一筆不小的差距。
橙的電子作為台灣品牌，生產及研發都在台灣進行，因此品質是相當可以保證的，此外橙的電子也在胎壓偵測器(TPMS)市場上耕耘已久，累積相當不錯的聲望和反饋，再加上比起原廠品更親民、更好入手的價格優勢，如果有原廠TPMS更換的需求，那橙的電子的原廠替代TPMS絕對是一個不錯的選擇！
