當你以為西德州原油期貨(WTI)買在 0.01 ，已經是極限抄底且不可能更低。
不好意思，-37.63美元出現了。
原因還是來自於供應過剩，這點我們在三月底的專欄 開盤跌破每桶20美元！原油市場價格戰，儲油容量大危機！ 提及問題與狀況所在，而時隔半個多月，最糟糕的狀況出現了。美國油價20日崩盤到歷史首見的低點，紐約商品交易所西德州原油期貨五月交割價暴跌55.9美元，收在每桶-37.63美元。倫敦北海布倫特原油六月交割價也同樣滑落2.14美元，收在每桶25.94美元。
國際油市在武漢肺炎的衝擊下呈現相當慘烈的局面，美國原油期貨價跌破0美元，更是史上頭一遭，單日大跌18%顯示原油市場供過於求的情況已經不只是嚴重而已。
武漢肺炎疫情升溫且在三、四月內未有明顯改善趨勢，使得全球原油需求大幅降低，世界主要產油國即使達成減產協議，短期內扔然無法消耗過剩庫存問題，導致國際油價不斷承壓的態勢。
台灣時間22日到期的西德州原油期貨，終場暴跌55.9美元，跌幅306%收在每桶-37.63美元，這是從1983年油市期貨數據彙編以來首次看到負值，這代表什麼？石油業者必須要自己再多貼錢給買家，才能拿回買家手中的油。
不過另一個值得探討的是，五月交割的WTI期貨交投清淡，所以這次的期貨價行情也不能當作油市的精確指標。
另外，倫敦布倫特原油已更換到六月交割期貨，布倫特原油是一種海上原油，貿易商可以輕易的將這種海上原油運輸到需求較高的地區。Energy Aspects的Amrita Sen表示：「布倫特原油可以將其放在船上，並立即在全球範圍內移動。但是，奧克拉荷馬州的Cushing原油庫存將在5月滿載。」顯見目前連海上原油的供需失衡狀況都不樂觀。
為防止疫情擴散惡化，目前世界多數國家要求民眾減少外出，數十億人口進行居家防疫，在家庭日常用油方面也同樣銳減，三月底沙烏地阿拉伯與俄羅斯才剛因為減產爭議打起價格戰，從2020年初以來，西德州原油WTI與布倫特海上原油Brent價格早就已經砍半賣了。
根據國際能源總署IEA油市月報，全球四月每日原油需求估計比2019年少2900萬桶，用油需求回到1995年的水準，華爾街日報指出，雖然目前國際油價大崩跌，但許多市場人士看好疫情逐漸退散後經濟活動會在Q3步上正軌，這可能將導致油市出現「超級正價差」的反彈效應，而目前Cushing的庫存也即將在下個月滿載，這同時也顯現出有許多交易者將原油買來屯貨，以便在疫情降溫後的期貨市場中以更高的價格售出。
