Lexus旗下相當受到歡迎的中型房車IS進行了小改款，這也是IS進行的第二次小改款工程，除了外型的變動之外，這次在底盤件的進化更是品牌所強調的重點之一，另外他們更加強的LSS+的功能性，全新的2.5代系統除了更準確的判讀之外，功能性上也大幅提升，讓駕駛可以更安全且方便地使用這套系統。
全新的Lexus IS在前方換上了更具有侵略感的紡錘型水箱護罩，其中面積也略為放大一些，不變的是原本IS有著諸多銳利線條，在這次小改款的車型上也同樣如此，頭燈也換上了新造型，更纖細的頭燈比例讓整體的車輛氣氛更運動一些，另外也可以選配三光束LED大燈，後方的尾燈也採用了貫穿車尾的設計，讓車輛看起來更具現代感。
動力部分則完全沒有更動，2.0L直列四缸渦輪增壓引擎擁有241hp的最大輸出，3.5L V6引擎則提供了260hp以及311hp兩種動力輸出，根據不同的規格有著後驅以及四驅的選擇。另外在Hybrid動力系統的部分，更新了相關的動力輸出模式，現在可以擁有更佳運動的駕駛感受。
這次小改款重點之一就是底盤更新，工程師針對IS的懸吊系統進行重新設計，重點就是在於讓整輛車更具有運動氛圍，像是彈簧比起過去的版本還要輕了20%，新的A臂也輕了18%，橫向穩定桿則輕了17%，同時車體則放大了一些，車身尺碼來到4710(+30)x1840(+30)x1435(+5)mm，軸距則一樣是2800mm，輪胎換上了19吋的配置，所有的更動都是為了更好的操控反映。
此外在減震筒的部分也進行了重新設計，活塞當中配置的超低速閥可以減少道路的不規則碎震，此外在寧靜度工程也做出的更多改變，讓駕駛除了在操駕感受上有著十足的進步之外，同樣保有Lexus一貫高質感演出，搭配內部新的螢幕配置，10.3吋（選配，標配8吋）的觸控螢幕也可以與Apple CarPlay以及Android Auto連結，增強了生活連結性。
另外在這次的改款最大亮點就是LSS+ 2.5這套集團當中最新的輔助駕駛系統，除了原先就已經擁有的ACC自動跟車之外，舉凡跟車到停、停車再開的功能也都一應俱全，同時新世代的配備還支援緊急轉向輔助功能，並且可以辨識道路旁的限速牌自行減速，另外還會針對彎道的彎幅大小讓車輛的速度降低一些，保持輔助駕駛時的舒適性。
還有一項功能是當駕駛啟動自動跟車時，前車的速度與你設定的速度有所差異，駕駛要進行變換車當超車時，只要駕駛啟動了方向燈，車輛就會自動開始安全地加速，並且到切換完成時持續加速至設定速度，讓超車行為更容易且安全地完成，加上諸多的雷達偵測硬體的添加，整體的安全性提升不少。
目前預計最新的IS將會於今年年底前開始上市販售，台灣市場部分則要等到明年才有機會見到這輛車的身影。
原廠圖集
