隨著車輛的電子系統越來越多，意味著電腦可以直接判讀車輛各部件的資訊，就算不用把車輛拆開來檢查，插上行車電腦就可以知道車輛的一切訊息，但是有一個項目是無法監測的，就是輪胎的耗損程度，你可能可以知道胎壓狀況，但輪胎的整體狀況是沒辦法監測的，而這也是微軟以及普利司通兩家大廠要合作的主要原因。
這套系統最主要的目的就是在檢視輪胎的損壞狀況，目前命名為TDMS（Tire Damage Monitoring System），未來將會透過Microsoft的車用互聯網平台MCVP，傳達相關的資訊給予駕駛，讓駕駛除了擁有胎壓的訊息之外，還可以知道輪胎目前的使用狀況，進而判斷需不需要針對輪胎做出相關的保養措施。
而且這套系統是採用即時傳遞的方式，也就是說如果今天行駛在道路上，遇到很深的坑洞時，可能會造成輪胎胎壁的損壞，即便胎壓並沒有改變，但輪胎的安全性已經受到影響，系統就會即時告知相關資訊，並且自動尋找相關的維修地點，並且預先將車輛資訊傳遞給維修人員，讓整體的維修時間可以縮到最短，也不必浪費時間去手動檢查相關狀況。
輪胎大廠Bridgestone也表示，當今市場上並沒有這樣的輪胎監控系統，目前有這類功能的系統都必須加裝額外的硬體設備，但這套系統並不需要，而且可以透過無線更新套用在所有車輛上，改善每輛車的行車安全，針對未來的自動駕駛車輛也有一定的幫助，根據調查顯示，輪胎損壞導致車輛故障的占比達30%，如果可以改善輪胎的損壞控制，道路交通事故將會大大減少。
