可以肯定的是Marc Marquez在Jerez第三彎的失誤造成的High Side事故，嚴重程度應該會讓這位世界冠軍衛冕無法參與緊接而來的第二輪Back to Back分站賽事。據報導指出，Marc Marquez在摔車後遭受到劇烈的高壓衝擊而使右手臂肱骨骨折，而這種傷勢最快也要到7月21日(周二)才有辦法進行開刀治療，因為在此之前，醫師需要把Marquez的肢體進行固定。
「Marc Marquez受到的傷害是來自輪胎直接撞擊右手臂，導致肱骨骨折。雖然我們還不能確定完全的傷勢狀況，但目前骨頭已經完全移位，這可能會導致手臂的神經麻痺，所以車隊決定要直接到Barcelona進行治療，目前Marquez的手臂已經被固定住了。」MotoGP創傷學家Mir醫師指出。
對於Marc Marquez的失誤與傷勢，明年即將成為隊友的KTM一哥Pol Espargaro並不認為這位世界冠軍衛冕在Jerez的舉動是在「冒無謂的險」，「Marc Marquez今天真的非常快，但面臨摔車的風險也很高。在最初的幾圈中他看起來是冒著許多可能會撞車的危險在騎車，不幸的是最後他真的摔出去了。比賽就是如此，在這樣子激烈的冠軍賽中，你必須盡可能的減少冒險的機會，但這就是Marqeuz的風格，那些會說他冒過大風險的人大多都對他騎車的事情一無所知──
因為Marc Marquez就是用這樣子的方式在取得世界冠軍的！」
而對於Pol Espargaro自己來說，他在Jerez的首場比賽也證明了自己在KTM的重要位置，最終以第六名與冠軍Fabio Quartararo之間僅+6.938的秒差。
「我真的很滿意，」Pol Espargaro談到，「即使車手總會想要更好，在比賽裡，我以為我可以追得上Maverick Vinales，但要對DUCATI廠隊賽車進行超車真的很困難，我的胎壓有點問題，在Dovizioso後方追趕讓事情變的更糟，我完全無法咬住他的真空帶，因此為了要超越他我不得不採取更晚的剎車，最終我有些跑開，除此之外，像在Jerez這類型的賽道上可以用如此接近的秒數取得成績已經是一個很好的結果。」
KTM的轉型幾乎已經可以說是完成了大半，要達到100%的完成度似乎還缺少一些決定性的關鍵──尾速。
「目前RC16就缺少了一點尾速，當我們遇到Desmosedici GP時，這一項缺點就會被放大，在其他方面，這輛全新的RC16的確獲得了各種方面的改善，今天我們處於最佳水準的表現，甚至在某些角度來說我們超出自己的預期，在與DUCATI的纏鬥中，只有尾速表現對我不利，而在與 Morbidelli的YAMAHA交鋒時，我覺得自己比他還快。」
Pol Espargaro開始適應達到更高水準的RC16賽車設定，「過去當我發現自己落後給頂級車手時，我會比較保守的在騎乘賽車，以免失誤。直到今天，我在前幾圈也是這麼做的。但是後來我意識到自己的速度似乎更快，所以我能夠在比賽中與Dovizioso以及其他領先集團相抗衡。反過來說，如果我能考慮到我們的潛力，也許我在前幾圈就可以表現得更積極一些，這是在以前我們沒辦法理解的事情。」
