Pol Espargaro進入MotoGP時所遇到的第一任車隊經理Herve Poncharal，在最近的訪談中討論到了Pol Espargaro將在2021年與Marc Marquez共屬Repsol Honda的車庫成員這件事，當時的Pol Espargaro加入MotoGP是以YAMAHA 衛星車隊Monster Tech3車手身分出賽，在這之前，這位西班牙人是Moto2級別的世界冠軍。
在Monster Tech3 車隊待了三年，新秀賽季就拿下年度第六的好名次，當年他與隊友Brasley Smith一同因為車隊轉換賽車租賃供應廠商的緣故而到了KTM廠隊。從那之後，Pol Espargaro一直都是KTM車隊的核心角色，並且在2018年的Valencia封關站中總算替自己與KTM拿下第一座MotoGP頒獎台的位置之後，上一季在法國Le Mans拿下第六，綜合成績排在第十一名結束2019年賽季。
他所做出的努力似乎也被Repsol HONDA肯定，「Pol 是一位不可思議且迷人的車手，」Poncharal說，「他總是保持微笑，且樂於助人。對YAMAHA時期的他來說，騎上需要平穩溫柔操駕的YZR-M1對他而言並不容易，但說實話，跟他一起工作的時光裡總是很愉快的。」
「我相信他在這幾年的GP生涯中學到很多東西，當然我也很高興他加入了KTM擔任廠隊車手的角色，我不能保證他去HONDA能有哪些作為，但至少在KTM的歲月裡，RC16也不斷發展，我認為KTM很大程度上要感謝 Pol的加入與功勞。」
「Pol成長速度非常快，我不能說RC213V與KTM RC16類似... ...但在規格與騎乘風格需求上都相當接近。」Poncharal談到，「我知道Pol從很小的時候就開始與Marc Marquez一起比賽，所以他非常了解Marc，過去在各個級別中也互相較勁，所以這是好事，這兩個傢伙擁有類似的生涯歷史，現在我們看到他們很有可能騎著同一台賽車在同一支車隊，他們兩個的進攻方式相當相似。」
「當然，你也可以認為Pol去到HONDA並不是為退休做準備，Pol 曾告訴我們在目前騎車與健身、師潠質與力量方面都達到職業生涯最顛峰的狀態中。」
「所以我知道Marc Marquez是目前的世界冠軍，但Pol內心深處知道，他確定自己可以挑戰Marquez的王座，我們必須等待2021年的到來，這件交易將會非常有趣。93號與44號賽車並行的畫面。」
KTM方面，Miguel Oliviera將接替Pol Espargaro在KTM的廠隊一哥位置，Danilo Petrucci則轉至Tech 3 KTM頂替Miguel Oliviera的空缺，並且，從2020年賽季開始Tech 3車隊使用的賽車將會與Fatory KTM正廠隊相同版本。
