HONDA近日在印度以線上發表會的方式，推出Hornet 2.0的輕檔街車，這台打著「#FlyAgainstTheWind 逆風高飛」標語的氣冷單缸街車，以非常熱血的方式在影片中現身，究竟是不是一台配得上“Hornet”之名的後繼車款呢？就讓我們看下去吧！
首先在動力部分，Hornet 2.0搭載184c.c.的氣冷單缸引擎，擁有17.2PS@8,500RPM的最大馬力和16.1Nm@6,000RPM的最大扭力，這顆引擎也是先前搭載在CB190R、CB190SS等平價車款上常見的引擎。
懸吊部分，Hornet 2.0採用不可調的倒立式前叉、中置單槍後避震；煞車系統，前輪使用單二活塞卡鉗配276mm碟盤，後輪為單活塞卡鉗配220mm碟盤；以動力和車架方面的配備來看，Hornet 2.0算是同級距裡中上等級的車款，特別是懸吊部分，Hornet 2.0是目前印度市場上同級唯一搭載倒立式前叉的車款。
但Hornet 2.0從引擎動力和外型設計方面來看，似乎跟過去我們熟悉的HONDA Hornet車系完全沾不上邊，特別是過往Hornet車系的招牌就是「四缸引擎」；氣冷單缸的Hornet 2.0只能算是一個借屍還魂的噱頭；外型設計更是和以往的Hornet家族天差地遠，Hornet 2.0偏現代風格的外觀造型，也和前輩、老大哥們的樣子有極大的差異。
配備部分，Hornet 2.0採用全車LED燈具，儀表為LCD液晶儀表，電控部分僅在前輪具備單通道的ABS煞車系統；整體而言，HONDA Hornet 2.0不論是車輛硬體還是配備部分，都和同級對手差異不大，對於已經習慣豐富配備的台灣消費者來說，甚至會覺得Hornet 2.0的規格有些過於陽春。
HONDA Hornet 2.0在印度當地的售價為126,921印度盧比，大約是台幣5萬元上下，如果未來Hornet 2.0有機會引進台灣，以更大的排氣量、倒立式前叉等配備優勢，絕對有機會和YAMAHA FZ-S 150爭奪「平價進口車」的市場！
