2020年10月突襲發表的HONDA MSX 125，外型經過微整型帶給愛好者全新的樣貌，同時變速箱也從4檔升級為5檔，並且馬力、扭力峰值稍稍向後延伸。就在新車發表不過幾天時間，日本HRC也迅速發表賽道專用的MSX 125改裝車。
穿上HRC專屬配色的HONDA MSX 125，多項細節也再度進化，除了外觀上顯而易見的全新塗裝風格，因應賽事需求也移除頭尾燈、後照鏡、方向燈等配備，另外新增的下導流罩除了讓戰鬥氣息更強，也可避免因為車輛故障，油水影響賽道狀況的情形。
引擎雖然維持125c.c.設定，但換上賽車用線組與HRC特調電腦，搭配造型相當囂張的改裝排氣管呈現，另外與騎乘感受息息相關的腳踏也改為戰鬥化位置，不過避震器與煞車等硬體結構，則沿用量產版本製品。
目前HRC版本MSX 125正在日本當地的HRC授權店家進行預購，交車期預計在2021年3月。日本HONDA也宣布未來將使用這台HRC改裝版本舉行統規賽事，滿足熱血玩家的需求，同時也吸引更多有興趣的朋友，輕鬆入手這類車款，享受賽道安全的騎乘環境。
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HONDA CBR250RR這台白牌賽道王者前陣子剛剛在東南亞發表小改款，換上小修改、空氣力學表現更好的全新外觀，另外，動力方面也獲得1匹馬力的小幅提升，HONDA HRC近日更是在日本當地亮相了針對賽道專用的RACE BASE版本，在電控方面再度升級，加入HSTC循跡控制、防孤輪系統。
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復古風味的人氣機種Monkey，正式售價為170,000元；貫徹與生俱來的玩樂本質MSX GROM，正式售價為138,000元；承襲至1958年的二輪經典指標性車款Super Cub C125，正式售價為170,000元。
半年前全球觀眾因為前MotoGP冠軍Casey Stoner決定參加今年鈴鹿8耐後許多車迷非常興奮與期待，也讓今年鈴鹿8耐次創下了極高的收視與入場數。 而昨日原本狀況不錯的MuSASHi RT HARC-PRO車隊在第24圈眾人最期待的Casey Stoner接手Takumi Takahashi的工作後，持續將車隊的圈數更推進。就在Stoner升上第一位不久，不幸的事情發生了...
