對於SUZUKI來說，2020年是相當特別且難忘的，但這家日本車廠卻沒有用最好的方式來結束今年的比賽。SUZUKI在Valencia分站提前將世界冠軍拿到手，但最終在車廠製造商積分方面卻不敵DUCATI的大軍壓境。但老實說，Borgo Panigale拿出了6台Desmosedici GP來與SUZUKI的兩部GSX-RR抗衡，日本車廠也真的夠嗆的了！
「我想今天不是我的日子，」Mir說，「我在第一圈表現很好，也許是由於我的腎上腺素，但事實上是在我與Pecco碰撞之後我失去了所有的電控，也許也有可能是與Zarco碰撞的時候發生的，關於這一點，我認為我必須向Bagnaia道歉，因為我對他的超車太過激進，有時候我會批評這種行為，但我今天做了類似的舉動，所以我必須向他道歉，並且我在比賽時賽車不再具備循跡控制，比賽開始變的危險，隨著輪胎持續的磨耗，情況會變得相當可怕，所以我不得不選擇退賽，以DNF來結束今年賽季真的是非常可惜。」
而另外，SUZUKI的另一名大將Alex Rins也在比賽結束之後面臨傷勢處理的問題。
「今天的比賽相當艱難，」Rins談到，「我無法為車隊爭取冠軍，甚至無法在年度積分上爭取第二名的成績，這原本是我今天的目標，真的非常可惜。但我們對2020年依然感到滿意，今天我有不錯的起跑，但我對賽車的感覺不是太好，我認為問題出在輪胎的選擇，之後的Jerez冬季測試我將會非常努力，我會盡力保持與去年冬天相同的速度，但轉倒與受傷可能會讓一切都出狀況，我現在需要花上幾個禮拜的時間好好休息，並且先去一趟 Barcelona做一些肩膀的檢查。」
「我不確定傷勢是否需要到動手術的程度，我還沒有做X光檢查或是其他事情，在這三個月的時間裡我沒有太多時間，但肩膀感覺不夠精細，我也覺得手臂有些疲勞，當我左右兩邊的肌肉沒有平均時，如果不動手術，我就必須要進行訓練。我們再看看吧！」
