Tech 3 車隊在MotoGP戰場上已經有20年的歷史，在2021年全新賽季開始之前，Tech 3歸功於Miguel Oliveira在2020年Red Bull RIng以及奧地利分站的勝利，讓這支法國獨立車隊可以用非常榮耀且不同於過往的心態與立場開始2021年。
儘管Miguel Oliveira已經晉升至KTM廠隊，但Danilo Petrucci的加入也同樣為Tech 3車隊帶來無限希望。
而今年，Tech 3車隊的賽車塗裝也有了一些改變，過往KTM的主力贊助商退出了Tech 3車隊的贊助，在沒有其他冠名廠商的加入條件下，Tech 3 的這兩部RC16便以KTM當家的大橘色赤裸裸地展現。
大吉大利！
而在車隊名稱方面，也對應了Red Bull的贊助退出，2021年賽季改以「Tech 3 KTM Factory Racing」的名稱出發，而其中"Factory"這個字眼相當重要，這代表了Tech 3 在今年賽季是可以得到完整的廠隊支援。
Tech 3車隊今年的兩部RC16都會是與廠隊的Oliveira與Brad Binder的版本一致，並且在KTM工程師的部分也同樣會與Tech 3緊密合作。
車手方面，Iker Lecuona依然被賦予了熟悉賽車與成長的任務，而車隊成績方面，重責大任則落在Danilo Petrucci身上。義大利車手曾在乾溼兩種不同條件下拿下分站冠軍，但由於MICHELIN新配方的後輪與DUCATI Desmosedici GP的配合度上有些尷尬，在上個賽季大多數的時間裡，Petrucci都略顯的掙扎。
但沒有疑問的是，Tech 3與KTM希望RC16能夠與Petrucci的侵略性騎乘風格有更好的搭配，並且整個KTM團隊的氣氛也相較起DUCATI要好上許多，希望這些都可以幫助Danilo Petrucci恢復過往的最佳水準演出。
