要怎麼把車子做得“更安全”一直是車廠研發人員努力追求的目標，特別是在二輪摩托車上，優於先天的劣勢，造成二輪騎士在發生重大意外時，都往往會造成比較嚴重的傷勢，儘管近年人身部品有越來越先進的科技加持，但要如何把車做得更安全，依舊是車廠努力的目標，近日BMW就曝光一組看似自帶“防滾籠”的全新速可達專利設計，目的看來就是要打造一台更耐撞、更安全的摩托車。
從BMW這組新的專利圖來，這台自帶防滾籠的速可達沿用了類似BMW C1速可達的設計，但和C1不同的地方是，這次BMW並沒有將車頂棚整個包覆到騎士頭上，而是僅在背部到後腦勺上方的區塊，加入鋼管桁架來增加強度，確保在車輛翻覆、翻滾時能起到保護騎士的作用。
另外在騎乘姿勢上BMW也加入安全防護的設計思維，可以看到騎乘位置被明顯地向後移動，讓騎士能更好的包覆在後方的防滾籠內，同時也能遠離最有可能發生碰撞的車頭位置，同時因為座位向後挪移，讓騎士雙腳也能更筆直的向前伸展。
儘管BMW這套專利圖相當簡易，但我們還是能在前後輪上看出一些端倪，因為後輪上明顯看到有類似輪轂馬達的設計，意味著這很可能是一台電動車；此外在車頭轉向機構部分，也能看到獨特的轉向機構設計，和傳統速可達的設計很不一樣，但專利圖上並沒有顯示轉向機構是如何和輪胎連結，因此暫時無法得知BMW究竟要如何打造這套獨特的轉向機構。
根據外媒報導，BMW目前旗下除了去年已經發表曝光的Definition CE 04概念電動車之外，還有一款已註冊車名專利的CE-02電動車尚未現身；或許這台自帶防滾籠的電動車，未來有機會以CE-02的車名登場；說實話，看到這專利圖上厚實的防滾籠，也令人有點懷疑如果真的以電池和馬達作為動力，那續航表現上會不會有嚴重的影響！
