從 SUZUKI 到 Alpine F1,Davide Brivio:進入F1一直都是我的夢想!

從 SUZUKI 到 Alpine F1,Davide Brivio:進入F1一直都是我的夢想!
TC 2021/03/03

Davide Brivio坦承離開SUZUKI MotoGP車隊投向Alpine F1新車隊的懷抱這項決定「並不容易」,但這並不代表他後悔做出這個決定。

2020年Joan Mir帶領SUZUKI Ecstar 車隊拿下MotoGP世界冠軍以來,Davide Brivio扮演著至關重要的角色,SUZUKI車隊的賽車總監也在這一年選擇成為極欲進行品牌重塑的Alpine F1車隊的新賽車總監,二輪換成四輪,MotoGP到F1。

義大利賽車總監在Alpine F1推出新款A521賽車發表會時,針對他退出MotoGP並轉投F1一事給出了想法與解釋。

「當然,選擇離開我的老團隊並不容易,這是我非常熟悉的環境,F1對我來說一直都是一個夢想,對我而言,開始一段全新的人事物,盡速一個全新的環境都讓我感到相當興奮,當然我也有很多東西要學,很多東西要理解,但這對我來說都是腎上腺素,而工作與學習則是氧氣,進入F1是我必須抓住的機會,如果我放棄進入F1,我可能會感到後悔。」

「所以我現在在這裡,我將盡力而為,我希望能以我的經驗為Alpine F1團隊做出貢獻,這並不是一件簡單的事情,我需要一些時間,但是我會盡力並盡快達成效果。」

「這是很大的壓力與責任,因為我們在Enstone與Viry之間有一千多個員工,底盤、賽車本體、動力裝置以及有限的賽道工作人員,但在這裡,我們必須發揮全部的潛力,因此,我將負責這一個任務。」

「當然,我不是工程師,但我必須確保工程師、車手以及所有相關工作人員都在最佳狀態下準備我們所需要的一切,如此一來,如果我們已經擁有一支強大的車隊,我們將可以發揮賽車的所有潛力。」

「所以,在F1工作,去巡迴賽,去世界各地,我們將盡最大努力充分利用這些我們準備好的東西,因此,我們承受巨大的責任與壓力,我們必須重視這份工作。」

「在這個時間點,我認為從MotoGP進入F1是更加困難的,因為F1組織更龐大,細節更複雜,並且擁有更多的人員。但對我來說算是好消息,我覺的團隊合作都有相似之處,車手的態度,'意願,在技術性方面,更多的參數與問題、空氣動力學等需要解決,但這些都跟MotoGP團隊有些相同之處。」

TC 資深編輯
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