你以為Triumph是個溫文儒雅的紳士可就大錯特錯，早在1955年Triumph已投入「世界上最快摩托車」的挑戰，並奪下當年最速紀錄，如今Triumph在亞特蘭大宣布，將在8月回到Bonneville鹽原，目標是以超過每小時376.363英里(605.7公里)的速度，奪回地表最速的封號。
稱霸15年的光榮歷史
Triumph已是極速挑戰的常勝軍，首先要回顧到1955年的The Devil’s Arrow(惡魔之箭)，這輛車在當時以每小時193.75英里(311.76公里)奪下該年最速紀錄，有趣的是在1959年首次上市的T120 Bonneville，便是以Bonneville鹽原為名，別具象徵意義。
接著在1956年推出以惡魔之箭改良的The Texas Cee-Gar，這款賽車以惡魔之箭引擎為基礎進行改良，更在當年創下每小時214.5英里(345.2公里)的紀錄，而這項紀錄從1956一直保持到1962年才被打破。
打破The Texas Cee-Gar紀錄的則是Triumph Streamliner，這輛車是以T120 Bonneville引擎為基礎，加上一具X-15火箭，強大的推力將記錄一舉提升至每小時224.57英里(361.41公里)，這項紀錄保持到1966年才被打破。
緊接著汽車設計師Alex Tremulis與底特律的Triumph經銷商Bob Leppan，在1965年一同發表他們開發的Gyronaut X-1，這輛劃時代的賽車採用鉻鉬合金車架，賽車安全帶、特製輪胎以及減速傘。動力是由兩具高度改裝的641cc TR6引擎組成，最後在1966年以每小時245.667英里(395.36公里)創下新的紀錄，這項紀錄保持到1970年才被Bub Seven的Streamliner所取代，所以從1956年到1970年之間，地表最速的紀錄都是由Triumph所創下。
誓言創下傳說
今年Matt Markstaller、 Bob Carpenter以及Jason DiSalvo誓言奪回Triumph的光榮紀錄，Matt Markstaller是流體力學工程師，Bob Carpenter則是高效能發動機製造商，配上Daytona 200的冠軍Jason DiSalvo組成最強團隊。這款全新賽車由兩具Triumph Rocket III引擎為基礎，並配上渦輪增壓系統，馬力上看1000hp以上，誓言打破2010年由Ack Attack創下的每小時376.363英里(605.7公里)的紀錄，而且不只要破紀錄，更希望能將紀錄一次攻破400英里大關，而這項雄心壯志是否成功，就等最終結果揭曉答案吧！
宣傳影片
資料來源. Triumph by.Chung Chao Chen
