經典依舊 配備動力升級!2021 TRIUMPH SPEED TWIN

經典依舊 配備動力升級!2021 TRIUMPH SPEED TWIN
Webber 2021/06/02

今年初的Triumph Bonneville車系更新中,許多人可能會覺得少了部分車款沒有在更新清單之中,馬上就在2021年6月,Triumph再度發表新車資訊,正式帶來符合歐盟最新環保法規,配備更新的Triumph SPEED TWIN。

Triumph SPEED TWIN定位相當特別,搭上動力接近百匹的1,200 c.c.雙缸引擎與舒適的騎乘姿勢,讓追求速度與刺激的騎士可以有除了Thruxton R以外的選擇,2021年的新款SPEED TWIN外觀依舊維持大家熟悉的經典街車外型,圓燈、街車把、水滴狀油箱、平坦的坐墊、左右雙出排氣管等,或者說是有點像是野狼的風格感。

雖然外觀不變,但內在升級幅度可是不容小覷,首先這顆1,200 c.c.雙缸引擎動力馬力提升3匹,馬力扭力來到100ps@7,250rpm、112Nm@4,250rpm,扭力輸出峰值也降低500rpm、紅線轉速延後500rpm,引擎內部透過高壓縮活塞等修正達成,此外新版曲軸與發電機,讓引擎慣性減少17%,降低運作時對車輛的干擾。

眼尖的朋友可能會發現車輛前方看起來不太一樣,因為Triumph進行全面性升級,首先前叉換上Marzocchi 43mm倒立式製品,前煞車也升級為Brembo M50卡鉗,雖然復古味幾乎消失殆盡,但增添的性能氛圍好像也不是壞事,腳踏的鋁圈也經過輕量化處理,想必操控性會有明顯的提升。

還有一項改動是我最喜歡的細節,就是排氣管從舊款的黑色管身樣式改為全金屬原色呈現,我認為這更符合SPEED TWIN的古典精神。

面對加大的動力,原先就配有電控系統的SPEED TWIN再度進化,Rain、Road、Sport三種騎乘模式輸出優化,還配有可關閉的TCS系統,以一輛復古外型的車款來說,我想以上配備都已經相當充足。

之前評測中,對於SPEED TWIN的印象除了極為熱情的引擎溫度,那隨傳隨到的低轉大扭力更是令我朝迷,每每轉下油門那狠狠踹出的動力實在上癮,2021年版Triumph針對扭力輸出提前與引擎動力加大,想必會讓SPEED TWIN更有樂趣!

目前台灣凱旋有引進Triumph SPEED TWIN販售經驗,2021年新版車款相信不久後也會在台灣與大家見面。



Webber 資深編輯
感性大於理性的交通工具愛好者,對我來說,車帥不帥是一輛車能否吸引我的最高指標。對於老車、多功能車毫無抵抗力。