Portimao除了對新世代的GP車迷而言相對新鮮且陌生之外，Marc Marquez宣布回歸的消息也同樣的令這個分站多了更多的期待與可看性。
流量通通刷起來！
以目前Repsol HONDA車隊的狀況來看，跑最好的依然是Pol Espargaro，但也僅僅只能拿到一場第八、一場第十三的悽慘成績。不過就速度上來看RC213V在今年的表現其實也沒有這麼糟糕，第一場距離冠軍的Maverick Vinales僅+5.990的秒差，第二場與Fabio Quartararo之間的差距也都可以壓在+6.063秒。所以，
問題不大... ...嗎？
Losail的致命傷是Pol Esparagaro有兩次失誤，而這兩次失誤也讓Pol Espargaro損失了高達+2.964秒的差距，如果扣掉失誤，他會將秒數追近至+3.099的微幅差距名列第七，相當於22圈的賽事中，每圈僅慢了0.141秒。
「RC213V依然還是潛力無限，」Alberto Puig說，「賽車差異並不會太大，我們不用去想著縮小20秒以上的巨幅差距，但我們需要處理一些小區域的問題。」
Marc Marquez能不能再創驚奇誰都說不定，但在Losail賽道上，我想HONDA應該會相當想念這位八屆世界冠軍。
Portimao賽道會改變什麼？
Marquez的回歸當然會帶點希望的曙光，但問題在於Marquez也僅僅只有在上個月使用RC213V-S做了幾圈的經驗值，選擇在過去沒有太多賽道經驗的Portimao分站回歸對Marc Marquez一方面似乎是相當不利的條件。
「我的目標是世界冠軍，不是贏很多比賽。」Marquez在過去2014年的Catalunya測試中曾經說過這麼一段話，「因為最終，人們將會記得你拿到幾座世界冠軍，而不是你贏了多少比賽。」
假設在傷勢無礙的條件下，Marquez選擇在第三分站回歸似乎也並沒有脫離世界冠軍積分榜太遠，Johann Zarco的40分、Fabio Quartararo與Maverick Vinales的36分、Pecco的26與Alex Rins的23分我認為對Marquez而言也不是遙不可及的。
當然，前提是傷勢無虞。
