Scott Redding被證明了是Aragon分站中最出色的賭徒,在Aragon Race 2的勝利完全是取決於這位英國車手大膽卻心細的輪胎決策。
Do or Die.
所以DUCATI車手在間歇性降雨以及柏油狀況不理想的正賽賽道上,選擇了使用光頭胎來進行比賽──完全與場上其他車手背道而馳的選擇。
選擇光頭胎可以說是一場豪賭,如果失敗了就代表著Redding會眼睜睜的看著競爭對手抱著冠軍揚長而去,另一方面,賭對的話將會讓戰局重新回到相互制衡的狀態。在Alcaniz賽道上的DUCATI賽車而言,這一切並不容易。而Redding不只獲勝,在比賽中也以壓倒性的大幅差距贏得勝利,這也代表了這位英國車手的選擇對於比賽而言有多重要。
「今天早上我看了看天空,賽道是濕滑的,但我意識到在Race 2的起跑線上,就已經會決定這場比賽的勝敗。」Redding說,「在要下不下的天氣中,我拿出了雨胎,但又把他們放回原位,我不知道其他人會做什麼選擇,也許有些人會選擇雨胎(編按:應該是wet,光頭胎畫排水線的版本),或是光頭胎。」
「我想起了自己過去在這種選擇的十字路口,過去我選擇了雨胎讓我付出不小的代價。無論是在MotoGP的Sachsenring或是BSB的Brands Hatch分站中。」
「因此,我選擇了錢後光頭胎,」Redding談到,「我對自己說,兄弟,讓我們用光頭胎上吧!」
「比賽開始時,有幾個地方很濕滑,直線的賽道上,那時Rea的速度更快,但我只想要把速度降下來一點,因為比賽還在我的節奏裡。」
「我找到自己的節奏,我開始能夠很好的感受到輪胎與賽車的極限,在賽道最潮濕的地方,我試著更滑順的操駕,當我在賽道上準備時,大家都看著我並且搖搖頭,我對自己說:該死!他們都裝雨胎!我以為我要搞砸了,暖胎圈時我告訴自己不要做蠢事,讓自己的操駕更滑順一些,那就是我能夠做到的。」
「幸運的是,一切都起了作用!今天我感覺很好!」
「我決定不使用雨胎,因為那會讓我的重量負擔很大,當然,如果最後下雨了,一切就毀了。」
「相反的,這是一場賭博,我冒著最大的風險拿到更多的積分。」