MV Agusta在今年不斷針對旗下的車系進行EURO5環保法規的更新，近日輪到暢銷的F3車系，推出了F3 Rosso入門版本的2021年式小改款，本次改款同樣對引擎腹內和電控系統進行升級，在符合全新環保法規的同時還能保持147PS的最大馬力，對於喜歡義式美學的朋友來說，相當值得期待。
2021 MV Agusta F3 800 Rosso作為車系當中的入門車型，在外觀和配備部分比其他浮誇的兄弟來得更樸實一些，引擎方面透過DLC塗層、進排氣管線的優化，讓F3 800 Rosso的789c.c.並列三缸引擎擁有147PS @ 13,000RPM的最大馬力和88Nm @ 10,100RPM的最大扭力，雖然比起前一代略低一些，但整體而言還是維持住絕大多數的性能表現。
車架方面MV Agusta透過優化以及更新後搖臂的方式，讓整體的車身鋼性表現更上一層樓；前懸吊使用43mm Marzocchi倒立式前叉，具備回彈壓縮阻尼、預載可調，後懸吊採用Sachs的中置單槍後避震，同樣具備回彈壓縮阻尼、預載可調；煞車則是使用Brembo前四活塞輻射卡鉗配後雙活塞卡鉗。
電控、配備部分，MV Agusta F3 800 Rosso升級更強大的電控系統，具備IMU慣性測量元件，擁有彎道ABS、彈射起步、進退快排、定速巡航等先進功能；儀表方面也搭載5.5吋的TFT全彩液晶儀表，可支援手機藍芽連線，能控制音樂、接聽電話、導航等功能。
MV Agusta F3 800 Rosso作為旗下的入門車型，將會以單一車色的方式發售，售價則是16,400歐元，大約是55.3萬台幣左右，不得不說，MV Agusta的入門車真的和其他人的入門有著一段不小的落差，但話說回頭，作為喜愛MV Agusta義式風格設計的朋友來說，能以相對親民一點的價格購入一台三缸運動仿賽，F3 800 Rosso的存在還是相當有意義的。
