官方新聞稿。WSBK義大利Misano站,倍耐力帶來全新前後胎選用方案,WorldSSP組別SCX膠料配方輪胎全新發表

官方新聞稿。WSBK義大利Misano站,倍耐力帶來全新前後胎選用方案,WorldSSP組別SCX膠料配方輪胎全新發表
Webber 2021/06/11

Misano賽道(Misano World Circuit Marco Simoncelli)將舉辦 2021 年世界超級摩托車錦標賽(MOTUL FIM Superbike World Championship)的第三站比賽。本站倍耐力將面對全新挑戰,同時為WorldSBK與WorldSSP兩個級別的車手群提供眾多他們已經使用過並瞭解的本站用胎選項。

在WorldSBK組,提供兩款全新解決方案,分別是代號A0557的全新SCX膠料全新後胎可選用對策和代號A0508,SC1膠料配方的全新前胎方案;同時,在 WorldSSP 組,帶來在Misano首次亮相,對比標準SC0膠料提供更大抓地性能的透胎超軟SCX配方對策。

除了WSBK賽事,Misano還將舉辦備受期待的2021年YAMAHA R3 bLU cRU 歐洲盃的首場賽事,這是YAMAHA的統規錦標賽事,目的在為12 - 20歲的年輕車手提供在職業舞台登場競技的機會。此組別的車手將夠使用倍耐力DIABLO SUPERBIKE輪胎,這款輪胎已在超級摩托車世界錦標賽(MOTUL FIM Superbike World Championship)中所有級別賽事使用且性能卓著,採用規格分別是,前胎尺寸110/70-17,SC1膠料配方,後胎尺寸140/70-17,SC1膠料配方。

Misano賽道(Misano World Circuit Marco Simoncelli)於1969年設計,1972年開始舉辦賽事,多年來持續進行各種的現代化工程進行優化。這條賽道目前全長為4.226公里,其中直線路段為1850公尺,包含起跑(終點)路段的510公尺,共有10個右彎和6個左彎。2015 年,Misano賽道(Misano World Circuit Marco Simoncelli)採用特定配方重新鋪設賽道,主要是為了消除賽道受道鹽分和濕度的影響。粗糙的瀝青和該地區典型的高溫會影響循跡的精確度(維持直線行進狀態),也因此成為對輪胎頗具考驗性的賽道,尤其是面對長右彎路段,輪胎在大傾角過彎時,胎肩處需要承受高度的機械熱應力。


WorldSBK與WorldSSP級別本站用胎對策
對應今年世界超級摩托車錦標賽(MOTUL FIM Superbike World Championship)的第三場賽事,倍耐力共準備了4,647條輪胎,比照以往,這些輪胎包含對應於所有參賽組別可以使用的乾地胎(DIABLO SUPERBIKE)、濕胎(DIABLO WET)和雨胎(DIABLO RAIN)。

在WorldSBK組,車手共有6種輪胎對策可以靈活對應賽事環境:包含前、後胎各3種可選用方案。前胎選項部份,倍耐力確認前兩站賽事(西班牙站與葡萄牙站)使用的三種方案中的其中兩種,即標準的SC1膠料配方和代號Z0628的開發中軟質SC1方案。此外,車手將可以選用另一款新開發,代號A0508的SC1用胎選項,它採用了一種全新,更柔軟的配方,以最大化前胎的抓地力和操控感,尤其是在彎道中段的操控手感。

對應後胎,車手有兩個標準用胎選項和一個全新的用胎對策。對應本週末的賽事,將有標準的超軟SCX對策和標準的軟質SC0膠料配方輪胎;第三個選項,是全新開發,代號A0577的SCX用胎方案,使用的是與標準SCX相同的膠料配方,但採用全新結構,可提高加速過程中的穩定性和支撐性。

除了上述三款賽事用胎方案,倍耐力同時確認了排位賽超軟用胎對策,採用代號Y0449的用胎選項,這是已經在西班牙站與葡萄牙站賽事成功使用的選項,每位騎手都將有兩套輪胎可供使用。

在WorldSSP組,車手共有五種乾地用胎對策方案可供選擇,包含兩款前胎和三款後胎。前胎部份,比照前兩站賽事(西班牙、葡萄牙),將有標準SC1軟質配方和標準SC2中軟膠料。後輪除了標準的SC0軟質配方和標準SC1中軟配方外,還有全新的標準版超軟配方SCX,會在本回合賽事中登場亮相。


【倍耐力2019年Misano(Misano World Circuit Marco Simoncelli)數據紀錄】

•PIRELLI(倍耐力)提供輪胎總數:3,755

•WorldSBK組別膠料配方選項(含 乾、半雨胎、全雨胎):前5個,後8個

•每個WorldSBK組別車手可用輪胎數:前34條,後39條

•WorldSSP組別的膠料配方選項(含 乾、半雨胎、全雨胎):前4個,後4個

•每個WorldSSP車手可用輪胎數:前胎20條,後胎22條

•WorldSBK最佳單圈獎得主:Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK / Kawasaki ZX-10RR) 1'46.130(Race 1第4圈)與Toprak Razgatlioglu (Turkish Puccetti Racing / Kawasaki ZX-10RR) 1'36.814(Race 2第2圈)

•RACE1溫度:大氣溫度 23°C,賽道溫度 26°C

•RACE 2溫度:大氣溫度 25°C,賽道溫度 51°C

•PIRELLI(倍耐力)DIABLO™ SUPERBIKE正賽最速紀錄:276.9 km/h, Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati / Ducati Panigale V4 R)與Michele Pirro (BARNI Racing Team / Ducati Panigale V4 R),第1圈測得

•WorldSSP最佳單圈獎得主:Federico Caricasulo (Bardahl Evan Bros. WorldSSP Team / Yamaha YZF R6) 1'39.930(第4圈測得)

•倍耐力DIABLO™ SUPERBIKE輪胎在WorldSSP賽事中最高速度:240 km / h,第16與第17圈測得,車手Federico Caricasulo (Bardahl Evan Bros. WorldSSP Team / Yamaha YZF R6)。

Webber 資深編輯
感性大於理性的交通工具愛好者,對我來說,車帥不帥是一輛車能否吸引我的最高指標。對於老車、多功能車毫無抵抗力。