Lexus品牌旗下最受到歡迎的休旅車款NX終於在近日發表了大改款車型，自2014年推出以來，在全球市場上銷售將近100萬輛的成績證明了這輛車在品牌當中的地位，而這次的大改款更是加入了大家最期待的2.4L渦輪增壓引擎，另外還有品牌首次推出的PHEV車型在其中，不僅是尺碼放大，同時也有著四種不同的動力可以選擇。
本次的NX大改款對全球車迷來說已經沒有了驚喜，畢竟在幾個月前就已經因為日本總公司內的紕漏讓整輛車的樣貌曝光，車頭一樣有著Lexus著名的Spindle Grille 紡錘型水箱護罩，面積看似比現行款更為巨大，頭燈則比照UX及小改款IS，將日行燈整合其中。緊湊身形及上揚腰線呼應現行款的動感特質，左右連貫的橫條LED尾燈現也成為新世代家族特徵，再搭配F Sport套件點綴全車，模樣比起舊款更趨成熟又不失運動風采。
內裝可說是再次顛覆當前家族一貫的框架，首次採用了「Tazuna韁繩」概念打造，把駕駛視為主人而車輛則是馬，主人透過韁繩控制馬就好像駕駛透過內裝來操控整輛車，整個中控台向駕駛座傾斜更多，多媒體螢幕、空調介面及出風口集中為一個區塊，且螢幕尺寸最大有14吋的選擇。此外，多功能方向盤的左右按鍵已改為觸控操作，中央鞍座也不見品牌現所使用的Remoto Touch觸控板，排檔座更改為簡潔的線傳式，數位儀錶也經過重新設計，大幅增添科技氛圍。
另外在氛圍營造方面Lexus也為NX加入了64種顏色的車艙照明系統，畢竟這類的功能是不少年輕人相當重視的配備，而這次車輛尺碼放大至4660 x 1865 x 1640mm，軸距為2690mm，長寬高分別放大了20、20、5mm，軸距更是長了30mm，微幅的成長將會帶來更好的空間表現，搭配上洗練的造型以及附有肌肉感的線條設計，整輛車看起來更為運動化，另外Lexus也強調透過膠條、玻璃溝槽的重新設計，整體的噪音感受可以降低15%，再次體現了Lexus的高級感受。
動力部分則是擁有四種不同選擇，分別是450h+、350h、350以及250，四種動力都有著四驅配置，另外在這次新的動力配置了首次推出的PHEV插電式油電複合系統，2.5L自然進氣引擎加上電動馬達擁有302hp的最大馬力，純電續航里程可以來到58km，另外一具大家期待已久2.4L渦輪增壓引擎則擁有275hp最大馬力，百公里加速只要7秒鐘就可以完成，相信未來導入台灣市場將會是主力車型。
在智慧駕駛輔助系統部分，大改款的NX也配置了升級版的Lexus Safety System+系統，舉凡主動跟車、車道維持、緊急煞停這類的基本功能一應俱全，另外更增加了毫米波雷達與攝影鏡頭的偵測，讓整體了準確度更為提升。而透過「Advanced Park」功能還可以透過智慧型手機進行遙控，雖然僅止於及短程的前後移動，但對於某些特殊的用車情況則可大大增加方便性，同時NX也可以用智慧型手機作為鑰匙，在科技體驗上有著更好的感受。
