擅長推出限量特仕車讓死忠車迷心癢癢的Ducati，2021年再度帶來全新車款搶攻你的荷包，這輛Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary顧名思義就是要彰顯這位在WSBK奪下三次冠軍的最速油漆工Troy Bayliss。
Troy Bayliss的比賽經歷相當特別，他曾在2001、2006、2008三年度奪得WSBK世界冠軍，比賽生涯中取得52個分站冠軍、94個頒獎台，他騎乘過996 R、999 R以及1098 R 三款WSBK賽車，最特別的就是2006年時，Troy Bayliss在同年度分別獲得WSBK/MotoGP兩大賽事分站冠軍，這也是目前未有人打破的神奇紀錄。
2021年恰逢Troy Bayliss第一個WSBK冠軍滿20週年，為了紀念這傳奇的一刻，DUCATI使用自家招牌的V2車款呼應當年三款比賽車，Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary就此誕生。
Panigale V2 Bayliss 1st最顯眼的改動在於塗裝上的更動，傳奇般的21車號斗大的出現在車頭正前方與車身側邊，相信車迷一看就知道這是與Troy Bayliss有關的車款。塗裝主要以Ducati招牌的紅色為主，加上白色、綠色點綴則是這間義大利車廠要凸顯來自義大利加上的象徵色彩。
畢竟這是台20週年紀念車，Panigale V2 Bayliss 1st三角台上有專屬出場編號彰顯身份，椅墊也加上21字樣提升質感，過往礙於贊助、品牌問題少見於車身的贊助商Logo，這次則有殼牌機油靜靜地出現在整流罩上頭。
畢竟Troy Bayliss也是一位WSBK/MotoGP賽道明星，Panigale V2 Bayliss 1st不同於一般版V2改為Öhlins NX30前叉和TTX36後避震，Ducati強調避震瞄準賽道需求調教；Panigale V2 Bayliss 1st也比起V2減重3公斤，是透過鋰電池、單座蓋達成。
雖然現在Ducati V4車系受到大量鎂光燈關注，但整體外形看齊V4的Panigale V2依舊擁有955 c.c. Superquadro雙缸引擎，最大馬力155 hp @ 10750rpm、扭力104 Nm @ 9000rpm，採用V2也與Troy Bayliss當年比賽的引擎型式相符。本週7/25的WSBK賽事，這台Panigale V2 Bayliss 1st也會繞場一圈進行宣傳活動。
順帶一提，Troy Bayliss曾在2014年在台灣碩文邀請下來到台灣大鵬灣參加Ducati大會師呢！
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