越接近年底，各車廠的動作越頻繁，尤其明年度的新車款不是提前在今年底發表，就是趕著各項測試以防延明年誤上市時間。近來歐洲媒體在路上意外捕獲KTM 1190 Adventure與KTM 1190 Adventure R進行道路測試，發現外觀有進行修改，似乎宣示著KTM家族外觀已經朝著新世代設計邁進。
KTM 1190 Adventure
雖然僅從外觀做判斷，但可以發現KTM 1190 Adventure還是有些許改變，最明顯的在於車頭風鏡面積變大了，原本弧面的風鏡造型改為更流線的幾何直線，另外風鏡架的下方有高低可調的凹槽，可見新版的KTM 1190 Adventure已改為可調式風鏡。大燈是另一亮點，大燈的面積加大許多，中間有分割線，由此判斷大燈會跟2017 KTM DUKE 390的左右對稱樣式頗為相同，很可能採用LED大燈。車身部分較為明顯的是油箱旁的側罩多了進氣孔設計，或許沒有實質上的效用，卻能將車身外觀修飾得更具運動感。動力部分應是沿用原本的75°V型雙缸1195c.c引擎，最大馬力為150hp，至於2017 KTM 1190 Adventure還有哪些新設計，就等年底米蘭車展解開謎團了。
KTM 1190 Adventure R
以KTM 1190 Adventure為基礎的KTM 1190 Adventure R是針對戶外玩家設計的車型，最大的特點在於引擎側邊加裝保護桿，從間諜照看來，KTM 1190 Adventure R的外觀改變一樣在車頭，風鏡變得更短小，頭燈與KTM 1190 Adventure一樣採用新式的大型對稱式頭燈，油箱旁的側罩造型變得更銳利。動力方面應該會維持原有的排氣量設定，但是為了因應歐盟更嚴苛的環保法規，在排放標準上會嚴謹許多，希望不會因為環保標準而犧牲性能，接下來就等年底發表一探究竟了。
資料來源. motorcyclist by.Chung Chao Chen
