KTM品牌旗下的RC家族越來越受到歡迎，推出了小排氣量的125以及200來面對市場上的需求，在2022年式上三兄弟都獲得了重大的更新，RC390在電子配備上有了進步，而RC200的加入也在輕檔車級距市場當中增添了更多選擇，動力上的升級也成為了一大看點，加上車架的減重工程，將讓RC三兄弟都擁有更好的競爭力。
RC125以及RC200的引擎分別使用124.7cc以及199.5cc的動力心臟，與先前的引擎沒有不同，但是經過的大量地優化讓性能提升一些，透過塗層的進步讓摩擦力更低，同時配備了加大40%的集氣箱，讓車輛的油門反應更為直接，現在RC135的最大輸出來到14.9hp/Nm，RC200的輸出則是25.8hp/19.5Nm，另外油箱也從9.5公升放大成13.7公升，每一項進步都是為了讓騎士享有更好的移動過程。
重量的減低也是這次年式更新的焦點，在車架上採用螺栓固定式副車架，重量減輕了1.5公斤，輪圈採用了全新的五幅式設計，重量減輕3.4公斤以上，簧下重量的大幅降低將會帶來更好的操控性，煞車方面從原本的前300mm/後200mm進步到前320mm/後200mm，但是重量卻減輕的960公克，代表著碟盤放大且煞車性能進步狀況下，但卻有了更輕的重量，目前RC125全車重147公斤，RC200則是151公斤。
最新的RC125以及RC200在人體工學的設計，新型的手把提高了15mm，在騎乘姿勢上會更加輕鬆一些，不過可以透過調整降低10mm，更符合賽道上的騎姿，座高也提高了4mm來到824mm，另外腳踏也採用了全新設計，針對騎士的運動化表現進行優化，並且用上了更輕的材料，預計這兩輛車將會在2022年3月進行販售。
