甫在今年上海車展全球受首度亮相的BMW 純電休旅iX現在台灣也買得到了。上市初期將有326匹的iX xDrive40與523匹的 iX xDrive50，價格分別為316萬元與386萬元。總代理汎德表示，台灣車迷對電動車接受度相當高，目前接單量已經突破三百張，目前正積極跟原廠爭取增加配額。
雖然BMW過去也曾經導入電動車款，不過早期實驗性質仍較為濃厚。後來車壇興起電動車風潮，iX又是車迷接受度最高的休旅車型，因此BMW可謂精銳盡出，全力打造這台純電休旅。
iX在外觀上使用BMW品牌之中線條最為銳利修長的LED頭燈組、加上超大面積的雙腎水箱護罩，搭配無窗框設計、專屬銅色外觀套件(含銅色前水箱護罩內飾板、銅色後視鏡底座/窗框下緣飾條、銅色車門把手與銅色車型銘牌)、燻黑尾燈組、黑色高光澤後保桿線條以及D柱iX專屬字樣。iX還配有專屬空氣力學輪圈，結合4,953mm的車長、與X6相同的1,696mm動感流線車高、風阻係數卻是超低的0.25Cd。
值得一提的是BMW iX還標榜使用領先業界的Shy Tech隱形科技。以腎型水箱護罩來說，內部除了整合多款偵測雷達外，外觀則是透過獨特的自體修復塗層設計，若是不慎刮傷後可於常溫24小時內或高溫5分鐘內自行修復，搭配全車隱藏式車門把手設計及車尾品牌飾徽嵌入後方攝影鏡頭，處處盡顯科技感。在車體結構部分則是使用Carbon Cage碳纖維複合式材質，搭配輕量化鋁合金材質與高剛性鋼材，能大幅強化車身抗扭能力與車身剛性、同時達到減輕車身重量並強化操控及動態表現。
除了碳纖維外，車身也使用大量環保自然材質。其中包括iX天然真皮包覆內裝以天然橄欖葉鞣製，排檔座設計則結合專屬頂級水晶內裝套件(含水晶排檔撥桿、水晶音量調整旋鈕、水晶iDrive手寫觸控旋鈕、水晶電動座椅調整撥桿及FSC認證天然木紋飾板)與BMW旗下車款面積最大的全新電控調光全景式玻璃車頂，讓科技與自然共生共存。
在科技面方面，BMW iX率先導入全新BMW iDrive 8.0介面，介面更具備藝術美感，使用上也更加直觀與個性化，還可針對虛擬數位儀錶模式進行切換，提供Drive駕馭、Focus專注與Gallery純粹三種模式。擴增實境導航可於14.9吋中控觸控螢幕顯示前方實際路況畫面，並透過圖像標示接下來即將轉往的方向，為駕駛大幅提升便利性與行車安全性；全新世代智慧語音助理2.0不僅能以更自然的語言邏輯進行溝通，更為其導入懸浮光球動畫，透過不同大小與亮度的呈現方式描繪出宛如真人般的面部表情與反應，展現更多情感與互動。
在儀表總成方面，iX導入由12.3吋虛擬數位儀錶結合14.9吋中控觸控螢幕所構成的全新開發一體式懸浮曲面螢幕，結合全新世代BMW iDrive 8.0使用者介面、車況抬頭顯示器、全新六角造型多功能方向盤、ConnectedDrive智慧互聯駕駛服務、RSU遠端軟體升級、無線智慧型手機整合系統、擴增實境導航與全新世代BMW智慧語音助理2.0。同時也可支援iPhone手機數位鑰匙2.0功能。
在性能方面， iX導入全新第五代eDrive科技，將電動馬達、動力控制模組與變速系統整合為體積更小的單體結構，搭配以模組化概念設計且具備更高能量密度的鋰電池組，iX xDrive40搭載容量為76.6kWh的電池組，最大馬力可達326匹、最大扭力可達630牛頓米，0到100km/h加速為6.1秒，最高續航里程可達425km*。
iX xDrive50電池容量達到111.5kWh，可創造出高達523匹的最大馬力輸出與765牛頓米的最大扭力，0到100km/h加速更僅需要4.6秒就能完成，最高續航里程可達亮眼的630km*，最快僅需10分鐘就能補充150km的行駛里程*，輔以全新的主動式動能回收系統，將能主動預判前方路況與駕駛動作，主動進行動能回收，讓全新BMW iX不僅具備優異的動力表現更展現信賴感十足的續航里程，大幅超越對手表現。
然而駕駛體驗的滿足不單單僅是駕馭感受，聽覺也是BMW相當重視的一環。僅為全新BMW iX打造BMW IconicSounds Electric純電動能音效，與奧斯卡金像獎最佳原創配樂得主Hans Zimmer合作，將經典性能車的迷人風情、排氣聲浪回饋與科技完美揉合，營造更具彭湃魅力的未來電能駕馭情境，BMW更推出全新My Modes模式切換功能，提供Efficient節能、Sport運動以及Personal個人專屬三種駕馭模式，不僅能切換車輛動態駕駛模式、更能一併調整車內顯示幕的樣式、色調、資訊顯示或是車內環艙氣氛燈顏色等等，而BMW純電動能音效也將會隨著模式不同進行調整。
