Jerez Test官方測試會中，Andrea Dovizioso從正賽所使用的2019年版本的YZR-M1跳上了2022年版本的原型測試車上。義大利車手在測試賽中的最佳單圈比起正賽快了半秒，綜合時間排在第十五。
「剎車是最大的改變，」Dovizioso在比較過2022與2019年版本的兩台賽車後發表看法，「新版本的賽車你可以更用力的剎車，因為賽車前端可以接受更大的能量，而且引擎也有一些更新，所以你可以推動的更多。」
「兩台賽車相當相似，但你必須要稍微調整電控設定，因為引擎有些改變，但總的來說，兩台賽車都要用相當類似的方法來騎。Fabio Quartararo一直都很快，但他只是我作為參考的其中之一，我認為Fabio對M1有一種特殊的感覺，他能夠以相當快的方式騎乘，我用上了中性胎後輪作出了我最好的單圈，狀況不算太差，但騎車不是本能，我必須研究大量的數據，有時候我們不得不停下來，並且再次對資料做出檢查，同時思考是不是要用不同的思考方式再重新做一次我做過的工作。」
「因為一點改變都會對結果帶來相當大的不同，我們可以根據這點來騎乘並測試，但你無法做出太精細的比較，因為賽道的風很大，這對我們來說很艱困。」
「但總的來說，我認為在最後一個下午，我可以在騎乘風格上做出一些進步，這就是重點，我並不在領先集團中，但下午的速度我認為是不錯的。」
「讓我們到馬來西亞的測試上再觀察看看，我很高興可以完整的參與測試並開始整個賽季，就像過去一樣。」
Sepang Test將預計於2022年2月5日至6日舉辦。
