精改HONDA CB750與CX500的美國BBCR ENGINEERING，將HONDA兩款經典名駒以全新面貌回歸，當中台灣鮮為人知的CX500更是他們的改裝主力，這次所要介紹的改裝車，是一輛CX500與R6 相結合的café Racer，讓HONDA橫置 V缸的獨特韻味得以延續至下一個世紀。
被遺忘的科技結晶
HONDA CX500是1978年至1983年推出的車款，特殊之處在於採用橫置V行雙缸引擎，一般提到橫置V缸會聯想到Moto Guzzi，其實HONDA也有這樣的設計，此外CX500更結合當時少見的水冷系統與碟煞系統，並配備軸傳動、高精度的CV式化油器還有電子發動系統，在當年CX500可說是一輛非常先進的機車。
CX500是HONDA第一款搭載橫置V型雙缸的市售車，兩汽缸的夾角為80°，更特別的是為了避免騎士膝蓋碰觸，汽缸向前傾斜22°，所以由側面看會發現汽缸頭有些許歪斜。另外值得一提的是1982年HONDA推出CX500渦輪增壓車型，代號為CX500TC，由於引擎設計非常先進，被許多車輛維修學校購入作為教學用，只可惜這款CX500TC僅一年的壽命，1983年被後繼的渦輪版CX650TD所取代，自此CX500車系便成為機車歷史中重要的一頁。
復古跑車風
BBCR ENGINEERING專門開發café Racer改裝套件，因此這輛1978年的CX500以復古手法進行改裝，車輛僅保留引擎、油箱、車架與軸傳系統，車身其他配件與外殼一併去除，副車架削短改為玻璃纖維單座殼，前叉總成換裝2014年YZF-R6的金色倒叉，卡鉗也保留YZF-R6的雙子星對向四活塞卡鉗，後懸吊也由雙鎗改為中置連桿，最後配上訂製的短排氣管，由原本厚實的街車變成輕巧的café Racer。BBCR ENGINEERING將此車命名為BBCR 507，這輛車不僅是改裝工藝的展現，也保存了HONDA重要的歷史，讓新生代車有機會迷認識這段有趣又瘋狂的精采回憶。
BBCR 507影片
資料來源. BBCR ENGINEERING by.Chung Chao Chen
