台灣山葉今日宣佈導入YAMAHA Ténéré 700，並開出530,000元的建議售價，這台同樣採用MT-07 CP2引擎的ADVENTURE冒險越野車，相信會在市場上引起轟動；YAMAHA也針對Ténéré 700推出限量50名的預購優惠套組，分別有贈送低坐墊、中柱等的輕鬆冒險套組，以及後貨架、後鋁箱的自在旅遊套組。
Ténéré 700在造型上使用非常有拉力賽車感的設計，前方四顆圓型的LED頭燈極具侵略性，創造出截然不同的面貌，當然不變的是那優秀的照射能力，能夠讓你在黑暗的惡劣環境依舊擁有清晰的視野。
YAMAHA Ténéré 700動力心臟採用CP2 689c.c.並列雙缸引擎，並套用全新的越野設定，強勁且線性的扭力輸出，在Ténéré 700上頭相信擁有亮眼的表現；最大馬力為73.4hp @ 9,000rpm、最大扭力6.9 kg-m @ 6,500 rpm。
全新設計的車架，對於騎士來說姿勢更為舒服，面對惡劣的地形，身體的重心轉移變得相當重要，在全新的Ténéré 700將會更好控制，細長型的油箱對於越野騎士來說也更為方便，1,590mm的軸距讓車輛操駕更為靈敏，加上240mm的離地高度，對Ténéré 700來說，甚麼地形都難不倒她，16L的容量可以讓Ténéré 700騎乘超過350km。
懸吊系統搭載43mm可調式倒叉，210mm的行程讓你可以放心的挑戰惡劣地形，後方為輕量化鋁製搖臂配200mm的全可調多連桿中置掛瓶避震，不論市區或是越野冒險都一樣舒適；輪框使用前21吋後18吋配置；煞車為前單向雙活塞卡鉗配282mm雙碟、後單向單活塞卡鉗配245mm單碟，ABS系統可手動關閉；但就如同Ténéré 700硬派的外觀造型，電控設定也延續該設計理念缺少TCS系統。
車輛規格表
引擎型式 並列雙缸水冷引擎
缸徑Ｘ行程 80Ｘ68.6
排氣量 689c.c
最高馬力 73.4hp/9,000rpm
最大扭力 6.9kg-m/ 6,500rpm
傳動方式 六速鍊條傳動 濕式離合器
前懸吊 43mm 倒立式前叉
後懸吊 全可調多連桿中置式避震(附氣瓶設計)
前煞車 282mm雙碟盤
後煞車 245mm碟盤
座高 880mm
裝備重量 188kg
前輪 90/90 R21
後輪 150/70 R18
