SUZUKI車隊的2021年賽季並不好受，特別是在2020年才剛拿到世界冠軍金盃之後。
GSX-RR在2020年之後，嚴格來說並沒有做出太重大的改變，當然Joan Mir依然能夠在積分榜中占有一席之地，但這必須要歸功於車手超高的穩定性，在賽車開發的部分SUZUKI必須要繃緊神經。
另外，對於隊友Alex Rins來說，2021年可以用災難來形容也不是太過分，一次的頒獎台配上七次的摔車，其中還有連續的四次DNF(Portimao、Jerez、le Mans、Mugello)。
對此，車隊老闆Sahara桑認為「與去年賽季相比，今年明顯不是我們的年，但車隊工作人員都有做好工作，車手也給了我們很好的反饋資訊。」
「賽車的改進幅度並不大，至少沒有2020年以前這麼大，但是我們的車對工程師已經進了全力來做出改進，我認為我們需要一些額外的東西來打造一台完整的頂級賽車。我們正在為下個賽暨作準備，Joan Mir在比賽中幾乎不曾失誤，我認為他在賽車上的表現又更上一層樓，但我們在排位賽的表現還是有要改進之處。」
「這一點對於Alex Rins也是一樣的，有時候他會在比賽中犯下不必要的失誤甚至轉倒，但我們依然相信他會在下個賽季恢復巔峰的表現。」
