看到學弟騎著上個版本的GP21在 Sepang 賽道上風馳電掣，如果你問Jack Miller與Pecco Bagnaia會不會緊張，
答案是否定的。
「全新的GP22與上個版本的GP21兩台賽車可以說匹配度相當高，相當有潛力，而且相當強勢，」Miller談到，「我們能夠提升很多競爭力，我在測試日只有練習過一次的進攻單圈，因為我的賽車出了一點問題，我去進可能的測試輪胎並做出我們理想中的時間，我對此感到開心。」
「賽車速度維持得很好，但同樣的，我們也正在研究引擎與電控的配合方式，我們很忙，在引擎與電控之間盡可能的找到一些新零件，Sepang測試讓我們相當繁忙。電控跟賽車的動力模式是我們正在努力的方向。」
「其中很大的問題是來自於引擎剎車，我們已經在Jerez有改善過一次，我們接下來還有一些工作。今年我們已經有一個完整的全新賽車，去年的賽車我們只能沿用2020至2021的引擎。我們現在從基礎開始，GP22我相信在Qatar賽道上將會有更大的潛力。」
「很可惜下午下雨了，我們需要更多的賽道時間，但我對GP22非常有自信，這台賽車對我影響也越來越大。」Miller談到，「我認為我勳要在第一時間就馬上拿到一台一百恩的賽車，但在Qatar正賽前我們調整到完美就可以了，我們也正朝著這個目標邁進。」
「當你回顧我當年還在Pramac Racing車隊的時候，Dovizioso與Jorge Lorenzo都還待在廠隊，大多數的測試日我都比他們要快，坐在廠隊的位子上，你除了刷單圈以外還有很多工作要做，你不能夠像在獨立車隊那樣子玩得很開心，你的重點並不在於刷新單圈記錄，歸根究柢，Enea Bastianini有個很棒的設定，他的技術也很好，如果他殺進1分57的話我會比較緊張一點。」
至於去年的亞軍Pecco則將時間用在調整電控配備上，總體成績排在第六，比Bastianini慢上0.134秒。
「我很開心我們在這次的測試有了很大的進步，」Pecco談到，「我們賽車的特色在於強大的制動以及良好的進彎速度，新賽車在水準上已經跟過去一樣，所以這讓我感覺很開心，我在騎上更新版的賽車之前都有些緊張與害怕，因為我對去年的賽車感覺很不錯。」
「我知道場上有其他車手會跟我的車，但這不是問題，跑在前面是對的，因為當有人在前方時你會想辦法跟上他，但這樣一來你會對賽車該測試的東西產生錯誤的理解。」
「所以我希望可以自己跑自己的，但有人跟我的車也無妨，我知道Marc 在我後面，Rins也在那邊，我看到中上試著跟上我，但這些不是我注意的重點。」
「我知道我們還可以更快，但我們測試賽的時候不需要做這些，我們的重點在於保持賽車的舒適與穩定。」
「所以我很高興，我認為如果我們今天有一場比賽，我可以用更好的速度爭取更好的名次，第二天測試的GP22已經非常接近GP21的感覺，我們會用這個方式繼續下去。」
「我們還有很多工作要做，但如果印尼測試的時候也能目前的狀態，我們可以達到一個很棒的水準，並且用這種狀態在Qatar開幕賽中有所表現。」
