BMW推出了一款名為i3 eDrive35L的電動車，是專門限定於中國市場，它的基礎是建構在中國3系列長軸車型上，將於今年5月正式在中國上市。它搭載與iX3、i4相同的動力總成，最大續航力達到526公里，靜止加速到百公里只要6.2秒，現階段只有中國當地販售。
這輛四門轎車電動車是BMW第一款電動3系列，所以將它命名為i3 eDrive35L，刻意與先前i3掀背電動車區分開來。在設計方面，配置一組全新造型LED頭燈，很有可能會是之後3系列小改款的新樣貌，水箱護罩改為電動車系列的專屬樣式，保險桿造型也與現行款3系列有所不同。車側的造型與i4有些類似，在前葉子板後方都有設計導流開孔，後保桿無須容納排氣管，所以擴散器相當誇張，尾燈同樣做了小調整，大膽猜測3系列小改款也會長這樣。
BMW i3 eDrive35L軸距為2966mm，根據計算比對，比標準本3系列長115mm，比中國長軸版本3系列增加5mm；車長長度為4872mm，由於重新設計了前後保桿，比起內燃機版本長約43mm。至於行李廂空間，受到電動機構影響，行李廂容積約410公升，而一般內燃機3系列則有480公升。
電動單元部分，使用與iX3、i4和iX相同的Gen5 eDrive動力總成，採用後至馬達配置，可產生282匹最大馬力與400牛頓米最大扭力，可在6.2秒完成0-100公里/小時的加速表現。電池總容量為70.3kWh，中國當地進行測試，續航里程達到526公里，能源消耗為14.3kWh/100km。使用最快的充電設備，能在35分鐘從10%至80%，十分鐘可增加約97公里的續航力。
這輛車由中國華晨寶馬進行生產，華晨寶馬表示，他們針對懸吊部分進行適合中國路況的調校，也就是開起來會與德國製BMW有很大不同。而車輛的所有零件有部分是德國進口，有些是中國當地生產，再經由華晨寶馬瀋陽工廠進行組裝。
車內造型與內燃機3系列幾乎一模一樣，只有在中控台上，原本的儀表板和影音螢幕兩者結合，由一組大塊屏幕取代，操作則是可透過觸控或者iDrive旋鈕操作。中央鞍座也捨棄傳統排檔桿，改為按鈕式的排檔操作；冷氣控制介面由從按鈕改成螢幕觸控，其餘部分則沒有變動太多。
