今年三月，當BMW正式宣佈以i4之名量產概念車型iVision Dynamics Concept時，讓我們對於BMW旗下的電動動力車款懷抱著美好心情與憧憬。事隔一月，BMW接受外媒訪問時卻透露i3與i8可能不會有後繼車款的推出。
BMW i4是日內瓦車展上的另類焦點之一。除了將概念車iVision Dynamics Concept於2020年量產為四門Gran Coupe電動轎跑之外，2021年更是決意推出電動SUV休旅車款iNext。在旗下i品牌的動作頻頻，看似BMW對於電動車款大舉進攻之際，身為打頭陣的i3與i8，相較後起之秀之下卻又是兩樣情。
「i3與i8是非常特別的車，」身為BMW電動車動力總成研發主管的Juraschek語帶保留，「這兩台車是BMW展現發展電動車的作品，但研發之時並沒有想到要讓i3或是i8有後繼車款的推出。」但在2017年時i3與i8分別都進行過小改款，分別是性能強化版的i3s與眾所期待的i8 Roadster敞篷車型。所以我們預期這兩款車即便沒有後繼車款接棒，卻也不會太快消失在產線之中。
不過也別因此就對BMW的電動車款洩氣，i4的到來可說是全新版圖的擴展，未來將取代現有4系列車型，i4大小介於i3與i8，與現行4系列車款相仿，官方的單趟走行里程數據甚至達600公里，硬是壓過Tesla Model S的近540公里。並且0至100公里的加速成績也能夠有4秒內的堅強實力，極速約為200公里/小時，擺明著就是單挑Tesla而來。
電動世代地卻讓人既期待又怕受傷害，2019年不算久，就讓我們一起期待BMW可以帶給我們如何的未來駕馭感受吧！
資料來源.autonews By.TC
